[实用新型]一种安全带力传感器检测装置有效
申请号: | 201922070677.3 | 申请日: | 2019-11-27 |
公开(公告)号: | CN210981611U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 刘中宪;陈堡磊;赵会;崔泰松;禹慧丽;李筱磊;许艾;魏波 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01L5/04 | 分类号: | G01L5/04 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 何杰 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安全带 传感器 检测 装置 | ||
1.一种安全带力传感器检测装置,其特征是:包括工作台(8)、支撑架(3)、标准传感器(1)、上织带连接块(4)、下织带连接块(5)、柱体结构(6)、限位机构(7)和减速机构;所述支撑架(3)、所述限位机构(7)和所述减速机构均设置在所述工作台(8)上;所述标准传感器(1)固定设置在所述支撑架(3)上;所述限位机构(7)包括下支架(71),所述下支架(71)上设置有限位孔(711),所述下支架(71)通过所述限位孔(711)套设在所述柱体结构(6)上以对所述柱体结构(6)进行水平限位;
所述上织带连接块(4)与所述标准传感器(1)连接;所述下织带连接块(5)设置在所述上织带连接块(4)的下方;所述柱体结构(6)的上端部与所述下织带连接块(5)固定连接,所述柱体结构(6)的表面竖直设置有齿条部(62);所述减速机构的输出端设置有与所述齿条部(62)啮合的齿轮(111)。
2.根据权利要求1所述的安全带力传感器检测装置,其特征是:所述安全带力传感器检测装置还包括织带(2),所述织带(2)的两端分别固定连接在所述上织带连接块(4)和所述下织带连接块(5)上。
3.根据权利要求1或2所述的安全带力传感器检测装置,其特征是:所述限位机构(7)还包括支柱(72)和用于调节所述下支架(71)高度的调节手轮(73),所述支柱(72)的表面具有螺纹,所述调节手轮(73)与所述支柱(72)螺纹配合;所述下支架(71)上还设置有第一通孔(710),所述下支架(71)通过所述第一通孔(710)套设在所述支柱(72)上,所述下支架(71)支撑在所述调节手轮(73)上。
4.根据权利要求1所述的安全带力传感器检测装置,其特征是:所述减速机构还包括传动轴(112)、操作手轮(116)、基座(10)、蜗轮(113)和与所述蜗轮(113)啮合的蜗杆(114);所述齿轮(111)设置在所述下支架(71)内;所述蜗轮(113)设置在所述基座(10)内;所述传动轴(112)的一端伸入所述下支架(71)与所述齿轮(111)固定连接,另一端伸入所述基座(10)与所述蜗轮(113)固定连接;
所述蜗杆(114)上的齿轮部设置在所述基座(10)内且所述蜗杆(114)的两端均穿过所述基座(10);所述蜗杆(114)的其中一端与所述操作手轮(116)固定连接且所述操作手轮(116)设置在所述基座(10)外。
5.根据权利要求4所述的安全带力传感器检测装置,其特征是:所述基座(10)包括安装框架(101)和设置在所述安装框架(101)下的底座(102);所述安装框架(101)具有容置腔、安装孔(1011)、第一轴承孔(1012)、第二轴承孔(1013)和第三轴承孔(1014),所述蜗轮(113)设置在所述容置腔内且设置在所述安装孔(1011)和所述第一轴承孔(1012)之间,所述传动轴(112)均穿过所述安装孔(1011)和第一轴承孔(1012)且与所述安装框架(101)和第一轴承孔(1012)活动连接;
所述蜗杆(114)上的齿轮部设置在所述容置腔内且所述蜗杆(114)的两端分别穿过所述第二轴承孔(1013)和所述第三轴承孔(1014)。
6.根据权利要求1所述的安全带力传感器检测装置,其特征是:所述支撑架(3)包括上安装板(32)、下安装板(33)和设置在所述上安装板(32)和下安装板(33)之间的支撑柱(31);所述标准传感器(1)固定设置在所述上安装板(32)上。
7.根据权利要求6所述的安全带力传感器检测装置,其特征是:所述上安装板(32)上设置有上通孔(34),所述标准传感器(1)为垫片式压力传感器,所述垫片式压力传感器上具有连接孔(11),所述连接孔(11)和所述上通孔(34)的中心轴重合;
所述垫片式压力传感器设置在所述上安装板(32)的顶面上,所述上织带连接块(4)设置在所述上安装板(32)的下方;还包括依次穿过所述连接孔(11)和所述上通孔(34)且与所述上织带连接块(4)上的螺纹孔连接的螺栓,所述垫片式压力传感器通过所述螺栓与所述上织带连接块(4)相连。
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