[实用新型]一种汽车零件生产制造用切断装置

说明书

本实用新型涉及汽车零件生产制造技术领域，且公开了一种汽车零件生产制造用切断装置，包括底板，所述底板的上表面固定连接有切割座，所述切割座的上表面开设有放置槽，所述放置槽的内部两侧铰接有一组夹板，所述夹板与所述放置槽之间固定连接有挤压弹簧，所述切割座的上表面开设有切割槽。该汽车零件生产制造用切断装置，通过设置切割座，将待切断的汽车零件放置在切割座上的放置槽内，汽车零件的切断位置位于切割槽处，然后将零件向下压，此时在挤压弹簧的弹力作用下，由夹板将零件夹紧固定，使得在后续切割过程中零件的稳定性更好，避免因切割移位导致零件报废，由此提高了切割时的精度以及生产效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件生产制造技术领域，具体为一种汽车零件生产制造用切断装置。

背景技术

汽车零部件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品；随着汽车零部件加工市场竞争的日趋激烈，环保安全的理念深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车零件生产制造加工行业发展越来越快。

一些汽车中的零部件在生产制造中需要对其进行切断，以便达到所需不同的长度，而目前生产当中在对汽车的零部件切断时，都是通过切割机械与人工配合，有的通过操作人员手持切割机进行切割，这种切割方式极不安全，而且在切割过程中人工很难判断准确的切割位置，进而影响切割的精度，严重情况下可能造成报废。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车零件生产制造用切断装置，具备自动切断，提高生产人员的安全性，切割稳定性好，提高切割时的精度以及生产效率等优点，解决了目前生产当中在对汽车的零部件切断时，都是通过切割机械与人工配合，有的通过操作人员手持切割机进行切割，这种切割方式极不安全，而且在切割过程中人工很难判断准确的切割位置，进而影响切割的精度，严重情况下可能造成报废的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零件生产制造用切断装置，包括底板，所述底板的上表面固定连接有切割座，所述切割座的上表面开设有放置槽，所述放置槽的内部两侧铰接有一组夹板，所述夹板与所述放置槽之间固定连接有挤压弹簧，所述切割座的上表面开设有切割槽，所述底板的下表面固定连接有两个支撑板，两个所述支撑板相对的一侧固定连接有连接板，所述连接板的上表面开设有安装槽，所述安装槽的内部固定连接有第一驱动电机，所述第一驱动电机的输出端固定连接有第一螺纹杆，所述连接板的上表面通过轴承转动连接有第二螺纹杆，所述第一螺纹杆与所述第二螺纹杆的外表面均固定连接有链轮，两个所述链轮的外表面之间传动连接有链条，所述第一螺纹杆与所述第二螺纹杆的顶端均贯穿并延伸至所述底板的外部，所述第一螺纹杆与所述第二螺纹杆的外表面螺纹连接有横板，所述横板的下表面固定连接有托板，所述托板的一侧固定连接有第二驱动电机，所述第二驱动电机的输出端固定连接有转轴，所述横板的下表面固定连接有两个安装板，两个所述安装板之间通过安装轴承转动连接有转杆。

优选的，所述转杆的外表面固定连接有切割刀，所述转轴的左端贯穿并延伸至右方所述安装板的外部，所述转轴与所述转杆的外表面均固定连接有带轮，两个所述带轮的外表面之间传动连接有皮带。

优选的，所述切割槽与所述放置槽呈十字交叉型设置，且所述切割槽的深度大于所述放置槽的深度。

优选的，所述切割槽位于所述切割刀的正下方，且所述切割槽的长度大于所述切割刀的直径，所述切割槽的宽度大于所述切割刀的厚度。

优选的，所述横板的内部设置有两个螺纹孔，所述第一螺纹杆与所述第二螺纹杆的顶端均固定连接有限位环。

优选的，两个所述安装板相对的一侧均固定连接有安装轴承，所述转杆的两端分别与两个所述安装轴承的内圈固定连接。

(三)有益效果