[实用新型]汽车车身框架装置及汽车

权利要求书

1.一种汽车车身框架装置，其特征在于，包括相对设置的前机舱横梁以及后地板前横梁，以及相对设置的条状的左门槛件以及右门槛件，所述左门槛件、所述前机舱横梁、所述右门槛件以及所述后地板前横梁依次首尾相连，在相对的所述左门槛件与所述右门槛件之间固定连接有座椅前横梁以及座椅后横梁，在所述前机舱横梁相对的两端分别设有左前扭力盒以及右前扭力盒，在所述后地板前横梁相对的两端分别设有左后扭力盒以及右后扭力盒，所述左前扭力盒以及所述右前扭力盒均为弧形设置，所述左前扭力盒以及所述右前扭力盒的顶点高于所述左后扭力盒以及所述右后扭力盒的顶点，所述左后扭力盒位于所述左前扭力盒的外侧，所述右后扭力盒位于所述右前扭力盒的外侧。

2.根据权利要求1所述的汽车车身框架装置，其特征在于，所述左前扭力盒固定设于所述前机舱横梁与所述左门槛件的连接点位置处，所述右前扭力盒固定设于所述前机舱横梁与所述右门槛件的连接点位置处，所述左后扭力盒固定设于所述左门槛件与所述后地板前横梁的连接点位置处，所述右后扭力盒固定设于所述右门槛件与后地板前横梁的连接点位置处。

3.根据权利要求1所述的汽车车身框架装置，其特征在于，所述左前扭力盒与所述右前扭力盒的结构相同，所述左前扭力盒包括左前扭力盒体，所述左前扭力盒体的上下端分别设有左前扭力盒上连接条以及左前扭力盒下连接条，在所述左前扭力盒体上还设有多个交错设置的左前扭力盒加强筋，两个所述左前扭力盒加强筋之间设有加强筋连接柱。

4.根据权利要求3所述的汽车车身框架装置，其特征在于，所述左前扭力盒上连接条与所述前机舱横梁以及所述左门槛件均固定连接，所述左前扭力盒下连接条与所述前机舱横梁以及所述左门槛件均固定连接，在所述左前扭力盒上连接条的下表面设有主体上连接筋，在所述左前扭力盒下连接条的下表面设有主体下连接筋。

5.根据权利要求4所述的汽车车身框架装置，其特征在于，所述主体上连接筋以及所述主体下连接筋均与所述左门槛件以及所述前机舱横梁固定连接，在所述左门槛件以及所述前机舱横梁的连接点位置设有主体连接筋，所述主体连接筋位于所述主体上连接筋与所述主体下连接筋之间。

6.根据权利要求1所述的汽车车身框架装置，其特征在于，所述左后扭力盒与所述右后扭力盒的结构相同，所述右后扭力盒包括右后扭力盒体，在所述右后扭力盒体的上部延伸设有右后扭力盒连接条，所述右后扭力盒连接条与所述右门槛件固定连接，在所述右后扭力盒体上设有右后扭力盒加强筋。

7.根据权利要求1所述的汽车车身框架装置，其特征在于，所述左门槛件与所述右门槛件的结构相同，所述右门槛件包括由上往下依次设置的第一门槛管体部、第二门槛管体部以及第三门槛管体部，在所述第二门槛管体部以及所述第三门槛管体部的外侧面固定设有第四门槛管体部。

8.根据权利要求7所述的汽车车身框架装置，其特征在于，所述第一门槛管体部、所述第二门槛管体部以及所述第三门槛管体部的管口形状均为方形。

9.一种汽车，包括汽车车身，所述汽车车身包括一汽车车身框架装置，其特征在于，所述汽车车身框架装置为如上述权利要求1至8任意一项所述的汽车车身框架装置。