[实用新型]一种带液压支腿的专用汽车抽拉舱结构

权利要求书

1.一种带液压支腿的专用汽车抽拉舱结构，其特征在于：包括抽拉舱舱体(1)，所述抽拉舱舱体(1)安装在汽车厢体(8)的侧面，所述抽拉舱舱体(1)能够伸出或收进所述汽车厢体(8)内；所述抽拉舱舱体(1)的底部铰接有液压支腿(5)，所述抽拉舱舱体(1)的底部还设置有固定装置(7)，所述固定装置(7)用于固定所述液压支腿(5)；

当所述抽拉舱舱体(1)收进所述汽车厢体(8)内时，所述液压支腿(5)与所述抽拉舱舱体(1)的底面贴合，所述固定装置(7)将所述液压支腿(5)固定；

当所述抽拉舱舱体(1)伸出所述汽车厢体(8)时，所述液压支腿(5)脱离所述固定装置(7)，所述液压支腿(5)远离铰接点的一端与地面接触。

2.根据权利要求1所述的一种带液压支腿的专用汽车抽拉舱结构，其特征在于：所述固定装置(7)包括压块滑道(10)、第一紧固螺栓(11)和第一压块(12)，所述压块滑道(10)固定在所述抽拉舱舱体(1)的底部，两个所述第一压块(12)正对设置在所述压块滑道(10)上，且两个所述第一压块(12)能够沿所述压块滑道(10)滑动，两个所述第一压块(12)正对的面上分别开设有与所述抽拉舱舱体(1)匹配的凹槽，所述第一紧固螺栓(11)用于连接两个所述第一压块(12)；当所述抽拉舱舱体(1)收进所述汽车厢体(8)内时，两个所述第一压块(12)将所述液压支腿(5)固定，所述第一紧固螺栓(11)将两个所述第一压块(12)固定。

3.根据权利要求1所述的一种带液压支腿的专用汽车抽拉舱结构，其特征在于：所述抽拉舱舱体(1)的侧壁上设置有限位装置(4)，当所述液压支腿(5)远离铰接点的一端与地面接触时，所述限位装置(4)用于将所述液压支腿(5)限位固定。

4.根据权利要求3所述的一种带液压支腿的专用汽车抽拉舱结构，其特征在于：所述限位装置(4)包括第二紧固螺栓(14)和第二压块(15)，所述第二压块(15)的一端开口，远离开口的一端固定在所述抽拉舱舱体(1)的侧壁上，所述第二紧固螺栓(14)安装在所述第二压块(15)上；当所述液压支腿(5)远离铰接点的一端与地面接触时，所述液压支腿(5)卡进所述第二压块(15)的开口，所述第二紧固螺栓(14)将所述液压支腿(5)顶紧。

5.根据权利要求1所述的一种带液压支腿的专用汽车抽拉舱结构，其特征在于：所述抽拉舱舱体(1)与所述液压支腿(5)通过转轴(2)连接。

6.根据权利要求1所述的一种带液压支腿的专用汽车抽拉舱结构，其特征在于：所述抽拉舱舱体(1)与所述液压支腿(5)通过液压铰链连接。

7.根据权利要求1所述的一种带液压支腿的专用汽车抽拉舱结构，其特征在于：所述液压支腿(5)为液压缸，其长度能够调节。

8.根据权利要求1所述的一种带液压支腿的专用汽车抽拉舱结构，其特征在于：所述抽拉舱舱体(1)与所述汽车厢体(8)之间通过扩展臂(6)连接，所述扩展臂(6)的一端连接在所述抽拉舱舱体(1)的一侧，另一端伸进设置在所述汽车厢体(8)上的导槽(9)内。