[实用新型]一种带液压支腿的专用汽车抽拉舱结构

说明书

本实用新型公开了一种带液压支腿的专用汽车抽拉舱结构，包括抽拉舱舱体，所述抽拉舱舱体安装在汽车厢体的侧面，所述抽拉舱舱体能够伸出或收进所述汽车厢体内；所述抽拉舱舱体的底部铰接有液压支腿，所述抽拉舱舱体的底部还设置有固定装置，所述固定装置用于固定所述液压支腿；当所述抽拉舱舱体收进所述汽车厢体内时，所述液压支腿与所述抽拉舱舱体的底面贴合，所述固定装置将所述液压支腿固定；当所述抽拉舱舱体伸出所述汽车厢体时，所述液压支腿脱离所述固定装置，所述液压支腿远离铰接点的一端与地面接触。本实用新型能够延长抽拉舱的使用寿命，减少事故发生次数，降低车辆维修频率，保证该类专用汽车能够正常完成专业任务实现作业目标。

技术领域

本实用新型属于专用汽车制造技术领域，具体是一种带液压支腿的专用汽车抽拉舱结构。

背景技术

随着中国城市化、军民融合步伐的加快，公路、铁路建设，道路运输业的迅猛发展以及城市功能的提高，各行业对建筑、环卫、园林、电力、通信、公安、应急、司法、武警、军队等城市建设和应急救援的专用汽车产生较大的需求，极大地带动了专用汽车的快速发展。专用汽车是装置有专用设备，具备专用功能，用于承担专门运输任务或专项作业以及其他专项用途的汽车，可扩展普通汽车的功能，完成普通汽车无法完成的任务。

其中带抽拉舱的厢式专用车，装备有铰链及液压扩展壁的可扩展厢体，抽拉舱向两侧或单侧展开可扩大车体内部空间，用来从事运输、办公、应急救援辅助作业等，常见的有货改宿营车、移动警务室、家用客改房车等。但是由于抽拉舱体自重与其载重量较大，在高频率扩展抽拉舱或长期使用的条件下，会压迫液压扩展装置，严重时会导致扩展臂弯曲甚至断裂，导致抽拉舱无法收回，严重影响专用车辆的内部使用。若在使用过程中发生上述事故，断裂的扩展臂会导致舱内地板变形翘起，对车内人员造成伤害。

发明内容

针对现有技术中的技术问题，本实用新型提供了一种带液压支腿的专用汽车抽拉舱结构，能够延长抽拉舱的使用寿命，减少事故发生次数，降低车辆维修频率，保证该类专用汽车能够正常完成专业任务实现作业目标。

为解决上述技术问题，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种带液压支腿的专用汽车抽拉舱结构，包括抽拉舱舱体，所述抽拉舱舱体安装在汽车厢体的侧面，所述抽拉舱舱体能够伸出或收进所述汽车厢体内；所述抽拉舱舱体的底部铰接有液压支腿，所述抽拉舱舱体的底部还设置有固定装置，所述固定装置用于固定所述液压支腿；

当所述抽拉舱舱体收进所述汽车厢体内时，所述液压支腿与所述抽拉舱舱体的底面贴合，所述固定装置将所述液压支腿固定；

当所述抽拉舱舱体伸出所述汽车厢体时，所述液压支腿脱离所述固定装置，所述液压支腿远离铰接点的一端与地面接触。

进一步地，所述固定装置包括压块滑道、第一紧固螺栓和第一压块，所述压块滑道固定在所述抽拉舱舱体的底部，两个所述第一压块正对设置在所述压块滑道上，且两个所述第一压块能够沿所述压块滑道滑动，两个所述第一压块正对的面上分别开设有与所述抽拉舱舱体匹配的凹槽，所述第一紧固螺栓用于连接两个所述第一压块；当所述抽拉舱舱体收进所述汽车厢体内时，两个所述第一压块将所述液压支腿固定，所述第一紧固螺栓将两个所述第一压块固定。

进一步地，所述抽拉舱舱体的侧壁上设置有限位装置，当所述液压支腿远离铰接点的一端与地面接触时，所述限位装置用于将所述液压支腿限位固定。

进一步地，所述限位装置包括第二紧固螺栓和第二压块，所述第二压块的一端开口，远离开口的一端固定在所述抽拉舱舱体的侧壁上，所述第二紧固螺栓安装在所述第二压块上；当所述液压支腿远离铰接点的一端与地面接触时，所述液压支腿卡进所述第二压块的开口，所述第二紧固螺栓将所述液压支腿顶紧。

进一步地，所述抽拉舱舱体与所述液压支腿通过转轴连接。

进一步地，所述抽拉舱舱体与所述液压支腿通过液压铰链连接。