[实用新型]一种汽车发动机盖罩有效
申请号: | 201922073243.9 | 申请日: | 2019-11-26 |
公开(公告)号: | CN210919265U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 刘俊松;张潇;程松林 | 申请(专利权)人: | 重庆庆瑞汽车部件有限公司 |
主分类号: | F02F7/00 | 分类号: | F02F7/00 |
代理公司: | 重庆飞思明珠专利代理事务所(普通合伙) 50228 | 代理人: | 刘念芝 |
地址: | 400050 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 发动机盖 | ||
1.一种汽车发动机盖罩,其特征在于:包括盖罩本体(1),所述盖罩本体(1)的下端结合面(1a)呈U形,用于与发动机底部的油底壳连接,盖罩本体(1)的上端结合面(1b)呈U形,用于与发动机顶部的缸盖罩连接,上端结合面(1b)的外侧固定设有多个第一连接孔(a),盖罩本体(1)的缸体结合面(1c)下部用于与发动机缸体连接,上部用于与发动机顶部的气缸盖连接,盖罩本体(1)的缸体结合面(1c)外侧固定设有多个第二连接孔(b),
所述盖罩本体(1)从上往下依次设有用于装配机油控制阀的控制阀安装孔(2)、用于装配正时皮带轮的皮带轮安装孔(3)、用于装配并密封凸轮轴的凸轮轴孔(4),控制阀安装孔(2)、皮带轮安装孔(3)、凸轮轴孔(4)之间具有间隔距离,
所述盖罩本体(1)的外侧面上设有用于与车身悬挂装置连接的支撑凸台(5),支撑凸台(5)位于皮带轮安装孔(3)和控制阀安装孔(2)之间,且偏离皮带轮安装孔(3)和控制阀安装孔(2)之间的连线,所述支撑凸台(5)上设有多个沿上下方向贯穿的安装孔(5a)。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机盖罩,其特征在于:所述支撑凸台(5)的下端和盖罩本体(1)的外侧面之间设有多个第一加强筋(6)。
3.根据权利要求1所述的汽车发动机盖罩,其特征在于:所述凸轮轴孔(4)位于盖罩本体(1)外侧的孔段与盖罩本体(1)外侧面之间设有多个第二加强筋(7),凸轮轴孔(4)位于盖罩本体(1)内侧的孔段与盖罩本体(1)内侧面之间设有多个第三加强筋(8)。
4.根据权利要求1所述的汽车发动机盖罩,其特征在于:所述皮带轮安装孔(3)位于盖罩本体(1)内侧的孔段与盖罩本体(1)内侧面之间设有多个第四加强筋(9)。
5.根据权利要求1所述的汽车发动机盖罩,其特征在于:所述盖罩本体(1)内侧围绕控制阀安装孔(2)、皮带轮安装孔(3)的空间设置多个加强棱,分隔形成若干消声腔(10)。
6.根据权利要求1所述的汽车发动机盖罩,其特征在于:所述控制阀安装孔(2)呈菱形。
7.根据权利要求1所述的汽车发动机盖罩,其特征在于:所述盖罩本体(1)通过一体铸造成型。
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