[实用新型]一种基于北斗的公务车专用车载终端

权利要求书

1.一种基于北斗的公务车专用车载终端，包括壳体(100)及设于所述壳体(100)内部的电子模块，其特征在于：

所述壳体(100)的底部拆装设有散热底座(200)，所述散热底座(200)包括顶部敞开的盒体(210)，所述盒体(210)的内壁与所述壳体(100)的底部外壁形状相适配、且所述盒体(210)的顶部与所述壳体(100)的底部通过螺钉固定连接；所述壳体(100)的底部设有多个螺纹孔(110)，各所述螺纹孔(110)均螺纹连接有导热件(300)，所述导热件(300)的顶端伸入所述壳体(100)内部、底端位于所盒体(210)内；所述盒体(210)的一端侧壁设有进气口(220)、另一端的底部设有出气口(230)，所述盒体(210)的底部内壁安装有散热风扇(240)及制冷件(250)，所述散热风扇(240)对应所述出气口(230)设置，所述制冷件(250)位于靠近所述进气口(220)的一侧。

2.根据权利要求1所述的一种基于北斗的公务车专用车载终端，其特征在于：

所述制冷件(250)包括半导体制冷片(251)及多块散热片(252)，所述散热片(252)固定设于所述半导体制冷片(251)的制冷面上，所述散热片(252)沿气流方向延伸、且多块所述散热片(252)均与间隔设置。

3.根据权利要求1所述的一种基于北斗的公务车专用车载终端，其特征在于：

所述导热件(300)包括导热柱(310)及固定设于所述导热柱(310)外壁中部的套件(320)，所述套件(320)包括管体(321)及固定设于所述管体(321)底端外侧的卡块(322)，所述管体(321)的外壁设有螺纹、且所述管体(321)与所述螺纹孔(110)螺纹连接配合。

4.根据权利要求3所述的一种基于北斗的公务车专用车载终端，其特征在于：

所述导热柱(310)包括第一柱体(311)及固定设于所述第一柱体(311)底部的第二柱体(312)，所述第一柱体(311)的轴线与所述第二柱体(312)的轴线重合，所述第二柱体(312)的直径小于所述第一柱体(311)的直径；所述第二柱体(312)的外壁固定设有多个散热环片(313)，多个所述散热环片(313)沿所述第二柱体(312)的轴向线性阵列分布。

5.根据权利要求4所述的一种基于北斗的公务车专用车载终端，其特征在于：

位于所述套件(320)上方的所述第一柱体(311)的外壁设有多个凹槽(314)，所述凹槽(314)绕所述第一柱体(311)的轴线成环设置，多个所述凹槽(314)沿所述第一柱体(311)的轴向线性阵列分布。

6.根据权利要求3所述的一种基于北斗的公务车专用车载终端，其特征在于：

所述导热柱(310)由石墨烯制成。

7.根据权利要求1所述的一种基于北斗的公务车专用车载终端，其特征在于：

所述散热风扇(240)通过支架(260)安装在所述出气口(230)的上方，所述散热风扇(240)经所述支架(260)实现架空；所述盒体(210)的底部外壁两端固定设有支撑块(270)。