[实用新型]一种隧道气体监测传感器有效

专利信息
申请号: 201922074687.4 申请日: 2019-11-27
公开(公告)号: CN211505395U 公开(公告)日: 2020-09-15
发明(设计)人: 于洪亮;李东彪;刘路;罗良乾;马济昶;王裘财;关淳 申请(专利权)人: 中交南京交通工程管理有限公司
主分类号: G01N33/00 分类号: G01N33/00;G01N1/44
代理公司: 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 代理人: 董成
地址: 210000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 隧道 气体 监测 传感器
【权利要求书】:

1.一种隧道气体监测传感器,包括本体(1)和车体(2),其特征在于:所述本体(1)的右侧固定安装有接线端(8),所述本体(1)的底部固定连通有进气管(9),所述进气管(9)的内表面固定连接有加热管(18)和风扇(17),所述进气管(9)的底端固定连通有进气盘(13),所述进气盘(13)的侧面开设有进气孔(16),所述进气盘(13)的底端固定连接有连接块(14),所述车体(2)的底部固定安装有行走机构(3),所述车体(2)的顶面固定连接有固定箱(7),所述固定箱(7)的底部固定连接有液压缸(10),所述液压缸(10)的顶部固定连接有升降杆(11),所述升降杆(11)的顶部之间固定连接有夹框(12),所述夹框(12)与连接块(14)卡接,所述车体(2)的顶面固定安装有位于固定箱(7)右侧的支撑板(4),所述支撑板(4)的数量为两个,两个所述支撑板(4)之间固定连接有连轴(5),所述连轴(5)的外表面互动套接有转筒(6)。

2.根据权利要求1所述的一种隧道气体监测传感器,其特征在于:所述夹框(12)的左侧面开设有圆孔(19),所述圆孔(19)的内表面螺纹套接有螺栓(15)。

3.根据权利要求1所述的一种隧道气体监测传感器,其特征在于:所述进气盘(13)的直径大于进气管(9)的直径,所述加热管(18)位于风扇(17)的上方。

4.根据权利要求1所述的一种隧道气体监测传感器,其特征在于:所述连轴(5)的数量为两个,两个所述连轴(5)上下分布。

5.根据权利要求1所述的一种隧道气体监测传感器,其特征在于:所述本体(1)的长度和厚度小于固定箱(7)内腔的长度和厚度,进气盘(13)的直径小于固定箱(7)内腔的厚度。

6.根据权利要求1所述的一种隧道气体监测传感器,其特征在于:所述夹框(12)的长度大于进气盘(13)的直径,所述夹框(12)的宽度小于进气盘(13)的直径。

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