[实用新型]一种机车后货架有效
申请号: | 201922074688.9 | 申请日: | 2019-11-27 |
公开(公告)号: | CN210822558U | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 刘洪;杨毅;王鸿鼎;何岩;吴健宇 | 申请(专利权)人: | 兰州交通大学 |
主分类号: | B62J7/04 | 分类号: | B62J7/04;B62J7/08 |
代理公司: | 泰州淘权知识产权代理事务所(普通合伙) 32365 | 代理人: | 何银南 |
地址: | 730070 甘肃省兰*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机车 货架 | ||
1.一种机车后货架,包括固定架(1),其特征在于:所述固定架(1)一侧固定连接有承接架(2),所述承接架(2)一侧固定连接有承重架(3),所述承重架(3)两端分别固定连接有前护板(4)与尾护架(5),所述尾护架(5)表面缠绕有加固绑带(6),所述加固绑带(6)一端固定连接有挂钩(7),所述承重架(3)内侧固定连接有承接板(8),所述承接板(8)顶部固定连接有减震弹簧(9),所述减震弹簧(9)顶部固定连接有承重板(10),所述承重板(10)上方设有压合紧固架(11),所述压合紧固架(11)一侧贯穿活动连接有固定轴(12),所述固定轴(12)表面套接有扭力弹簧(13),所述扭力弹簧(13)一侧设有固定块(14)。
2.根据权利要求1所述的一种机车后货架,其特征在于:所述前护板(4)一侧固定连接有缓冲垫(15),所述缓冲垫(15)长度与前护板(4)长度一致。
3.根据权利要求1所述的一种机车后货架,其特征在于:所述承接架(2)固定连接于固定架(1)顶部,所述承接架(2)与固定架(1)均呈对称分布,且所述承接架(2)表面开设有螺纹固定孔(16)。
4.根据权利要求1所述的一种机车后货架,其特征在于:所述减震弹簧(9)呈阵列排布于承接板(8)表面,所述承接板(8)与承重板(10)结构一致。
5.根据权利要求1所述的一种机车后货架,其特征在于:所述尾护架(5)呈弧形结构,所述尾护架(5)与承重架(3)结构相匹配。
6.根据权利要求1所述的一种机车后货架,其特征在于:所述固定轴(12)两端贯穿固定连接于固定块(14),所述固定块(14)底部固定连接于承重架(3)。
7.根据权利要求1所述的一种机车后货架,其特征在于:所述扭力弹簧(13)一侧固定连接于固定轴(12),所述扭力弹簧(13)另一侧固定连接于压合紧固架(11),且所述扭力弹簧(13)与固定轴(12)结构相匹配。
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