[实用新型]一种发动机后悬置总成

权利要求书

1.一种发动机后悬置总成，包括支架（1），其特征在于：支架（1）的左侧装配连接有圆筒（2），所述圆筒（2）的顶部与底部均开设有通槽（3），所述通槽（3）的左右两侧均开设有凹槽（4），所述凹槽（4）的内壁前端面开设有第二通槽（5），所述第二通槽（5）的内壁设有锁定机构（8），所述圆筒（2）的内壁间歇配合有第二圆筒（6），所述第二圆筒（6）的外壁加工有凸块（10），顶部与底部所述凸块（10）的外壁与通槽（3）的内壁间隙配合，所述凸块（10）的左右两侧均开设有第二凹槽（11），左右两侧所述凸块（10）的外壁设有贴合机构（7），所述第二圆筒（6）的内壁固接有橡胶圈（12），所述橡胶圈（12）的内壁固接有第三圆筒（13），所述支架（1）的右侧装配连接有C型块（14），所述C型块（14）的内壁顶部与底部左侧均开设有第三通槽（15），所述第三通槽（15）的内壁设有固定机构（9），所述C型块（14）的内壁顶部与底部固接有圆杆（16），所述C型块（14）的顶部右侧螺纹相连有螺栓（17）。

2.根据权利要求1所述的一种发动机后悬置总成，其特征在于：所述凹槽（4）与第二凹槽（11）的位置相对应。

3.根据权利要求1所述的一种发动机后悬置总成，其特征在于：所述贴合机构（7）包括第三凹槽（701）和橡胶垫（702），两个所述第三凹槽（701）开设于圆筒（2）的内壁左右两侧，所述第三凹槽（701）的内壁固接有橡胶垫（702），所述橡胶垫（702）的内壁与左右两侧的凸块（10）的外壁过盈配合。

4.根据权利要求1所述的一种发动机后悬置总成，其特征在于：所述锁定机构（8）包括弹簧（801）、横块（802）和第二凸块（803），所述弹簧（801）间隙配合于凹槽（4）的内壁，所述弹簧（801）的外侧贴合有横块（802），所述横块（802）的外壁与凹槽（4）和第二凹槽（11）的内壁间隙配合，所述横块（802）的前端面固接有第二凸块（803），所述第二凸块（803）的外壁间隙配合于第二通槽（5）的内壁。

5.根据权利要求4所述的一种发动机后悬置总成，其特征在于：所述弹簧（801）的弹力系数约为10-20N。

6.根据权利要求1所述的一种发动机后悬置总成，其特征在于：所述固定机构（9）包括轴承（901）、双头螺杆（902）和横板（903），所述双头螺杆（902）通过轴承（901）转动相连于第三通槽（15）的内壁，所述双头螺杆（902）的外壁螺纹相连有两个横板（903），所述横板（903）的外壁与第三通槽（15）的内壁间隙配合，两个所述横板（903）的左侧间隙配合于圆杆（16）的外壁。