[实用新型]一种隧道台车的伸缩丝杠装置有效
申请号: | 201922075340.1 | 申请日: | 2019-11-27 |
公开(公告)号: | CN210948713U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
发明(设计)人: | 徐寅轩 | 申请(专利权)人: | 南通业顺机械制造有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 姜京润 |
地址: | 226001 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 台车 伸缩 装置 | ||
1.一种隧道台车的伸缩丝杠装置,包括伸缩丝杆(15)、台车架(14)和模板(13),其特征在于,所述伸缩丝杆(15)包括主杆(1)和副杆(2),且所述副杆(2)滑动安装于主杆(1)的内部,所述副杆(2)表面靠近位于主杆(1)内部的一端处开设有卡块槽(4),且所述卡块槽(4)贯穿于副杆(2)的两侧,所述卡块槽(4)的内部滑动安装有对称分布的限位块(5),且所述限位块(5)相互靠近的一侧面固定安装有限位弹簧(6),且所述主杆(1)的内部滑动安装有弹性调节块(9),且所述弹性调节块(9)远离副杆(2)的一端开设有定位孔,且定位孔的内部滑动安装有螺栓(11),所述主杆(1)的一侧内壁开设有均匀分布的螺栓孔(8),且所述螺栓孔(8)与螺栓(11)相互匹配,所述弹性调节块(9)与副杆(2)相互靠近的一侧面固定安装有调节弹簧(10),所述主杆(1)的两侧面均开设有均匀分布的限位槽(7),且所述限位槽(7)与限位块(5)相互匹配,所述主杆(1)远离螺栓孔(8)的一侧面开设有沿其长度方向设置的滑槽(12),所述滑槽(12)贯穿主杆(1)的内壁,且所述螺栓(11)贯穿滑槽(12)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种隧道台车的伸缩丝杠装置,其特征在于,两个所述限位块(5)相互靠近的一侧面均固定安装有防脱块。
3.根据权利要求1所述的一种隧道台车的伸缩丝杠装置,其特征在于,所述主杆(1)的内部均匀涂覆有润滑剂。
4.根据权利要求1所述的一种隧道台车的伸缩丝杠装置,其特征在于,所述主杆(1)和副杆(2)相互远离的一端均铰接有撑板(3),且所述撑板(3)的表面呈曲面设置。
5.根据权利要求1所述的一种隧道台车的伸缩丝杠装置,其特征在于,所述伸缩丝杆(15)滑动安装于台车架(14)与模板(13)之间。
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