[实用新型]基于双电机构型的拖拉机功率合流分流传动系统有效
申请号: | 201922076285.8 | 申请日: | 2019-11-27 |
公开(公告)号: | CN211335558U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 万忠政;郝明明;王鹏;刘亚闪;刘亮;刘超;王维振;郑慧娜;张艳静;张阳光 | 申请(专利权)人: | 洛阳智能农业装备研究院有限公司 |
主分类号: | B60K1/02 | 分类号: | B60K1/02;B60K17/344;B60K17/348 |
代理公司: | 洛阳启越专利代理事务所(普通合伙) 41154 | 代理人: | 吴楠 |
地址: | 471000 河南省洛阳市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 电机 构型 拖拉机 功率 合流 分流 传动系统 | ||
1.一种基于双电机构型的拖拉机功率合流分流传动系统,包括控制器(1),其特征在于:所述控制器(1)的输出端分别与前驱动电机(8)和后驱动电机(7)的输入端相连接,前驱动电机(8)的动力输出端与第一减速分动一体箱(2)相连接,第一减速分动一体箱(2)的第一输出端通过第一离合器(4)和第一差速箱(5)与第一车轮组(6)的输入端相连接,后驱动电机(7)的动力输出端与第二减速分动一体箱(3)相连接,第二减速分动一体箱(3)的第一输出端通过第二差速箱(9)与第二车轮组(10)输入端相连接,第二减速分动一体箱(3)的第二输出端通过PTO离合器(11)和PTO动力输出轴传动箱(12)与旋耕机构(13)的输入端相连接,第一减速分动一体箱(2)的第二输出端与第二减速分动一体箱(3)第二动力输入端通过传动轴(14)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于双电机构型的拖拉机功率合流分流传动系统,其特征在于:所述第一减速分动一体箱(2)由动力输入主动齿(21)、第一动力输入轴(22)、第一中间传动齿轮(23)、第一减速分动一体箱传动轴输出离合器(24)、动力输出轴(25)和动力输出从动齿(26)组成。
3.根据权利要求1所述的一种基于双电机构型的拖拉机功率合流分流传动系统,其特征在于:所述第一减速分动一体箱(2)采用的型号为tcu-01。
4.根据权利要求1所述的一种基于双电机构型的拖拉机功率合流分流传动系统,其特征在于:所述第二减速分动一体箱(3)由第二动力输入轴(31),传动轴输入主动齿(32),第二中间传动齿轮(33),动力输出从动齿轮(34),后桥动力输出轴(35),第二减速分动一体箱输出离合器(36)组成。
5.根据权利要求1所述的一种基于双电机构型的拖拉机功率合流分流传动系统,其特征在于:所述第二减速分动一体箱(3)采用的型号为tcu-02。
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