[实用新型]适用于多车型生产的车身转载系统有效

专利信息
申请号: 201922078296.X 申请日: 2019-11-27
公开(公告)号: CN211366703U 公开(公告)日: 2020-08-28
发明(设计)人: 陆佳伟;熊磊;陈健;单国良;吴斌 申请(专利权)人: 上海市机电设计研究院有限公司
主分类号: B66C1/28 分类号: B66C1/28;B66C13/08;B05B13/02;B62D65/18
代理公司: 上海科琪专利代理有限责任公司 31117 代理人: 郑明辉;董艳慧
地址: 200040 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 适用于 车型 生产 车身 转载 系统
【权利要求书】:

1.一种适用于多车型生产的车身转载系统,其特征是:包括通用吊架(1)、吊臂旋转装置(2)和导向销杆(6);通用吊架(1)包括顶架(11)、立柱(12)、旋转托臂组件(13)、固定托臂(14)和底架(15);若干根立柱(12)的上端间隔连接在顶架(11)两侧,构成吊架主体,底架(15)连接在相邻两根立柱(12)之间,底架(15)水平位于吊架主体的两侧下部;一组或多组旋转托臂组件(13)分别间隔设置在底架(15)上,多根固定托臂(14)分别安装在若干根立柱(12)的底部;多个导向销杆(6)分别安装在地面上并对应位于多根固定托臂(14)的下方,安装有固定托臂(14)的立柱(12)内设导向定位槽孔(121),使通用吊架(1)下降时,导向销杆(6)能插入在立柱(12)的导向定位槽孔(121)内;吊臂旋转装置(2)包括旋转组件和底座微调组件,旋转组件安装在底座微调组件的顶部,底座微调组件固定在旋转托臂组件(13)下方的地面上,使通用吊架(1)下降时,旋转托臂组件(13)能与旋转组件连接并通过旋转组件转动和升降。

2.根据权利要求1所述的适用于多车型生产的车身转载系统,其特征是:所述的旋转托臂组件(13)包括螺母(131)、弹垫(132)、锁紧套(133)、锁紧螺钉(134)、锁紧爪(135)、旋转托臂支架(136)、托块(137)和转耳(138);锁紧爪(135)固定在锁紧套(133)的底部,锁紧套(133)套接在旋转托臂支架(136)顶部的活动轴(1361)上并通过锁紧螺钉(134)锁紧,锁紧螺钉(134)贯穿锁紧套(133)并顶紧在活动轴(1361)上;弹垫(132)套接在活动轴(1361)上并通过螺母(131)锁紧,使弹垫(132)压紧在锁紧套(133)上;托块(137)安装在旋转托臂支架(136)的底部一侧,转耳(138)设置在旋转托臂支架(136)的下端并能与旋转组件匹配连接;底架(15)上安装有支撑安装套(151),支撑安装套(151)内安装滑动套(152),活动轴(1361)贯穿滑动套(152),活动轴(1361)能沿滑动套(152)的轴向升降且相对转动。

3.根据权利要求2所述的适用于多车型生产的车身转载系统,其特征是:所述的支撑安装套(151)上安装限位块(153),锁紧爪(135)上设有若干个限位槽(1351),活动轴(1361)沿滑动套(152)的轴向上升时,限位块(153)能匹配插入在其中一个限位槽(1351)内。

4.根据权利要求1所述的适用于多车型生产的车身转载系统,其特征是:所述的旋转组件包括微动开关安装板(21)、减速电机(22)、转套(23)、减速电机安装架(24)和微动开关(25);转套(23)与减速电机(22)的输出轴匹配连接并同步转动,转套(23)上设有定位槽(231),旋转托臂组件(13)的转耳(138)能匹配嵌装在定位槽(231)内,使旋转托臂组件(13)的转耳(138)能与转套(23)同步转动;微动开关安装板(21)安装在减速电机安装架(24)上,微动开关(25)螺接在微动开关安装板(21)上。

5.根据权利要求4所述的适用于多车型生产的车身转载系统,其特征是:所述的转套(23)通过减速电机(22)的转动位置点包括0°、90°、180°和270°,即旋转托臂组件(13)能转动的位置点为0°、90°、180°和270°。

6.根据权利要求5所述的适用于多车型生产的车身转载系统,其特征是:所述的转套(23)的定位槽(231)呈十字形结构,旋转托臂组件(13)的转耳(138)呈一字型结构。

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