[实用新型]一种车轮缺陷测试装置

权利要求书

1.一种车轮缺陷测试装置，其特征在于，包括空心方管(6)、第一转套(1)与第二转套(5)，所述空心方管(6)的一侧外表面中间位置固定安装有中置卡杆(2)，所述第一转套(1)活动安装在空心方管(6)的一侧外表面靠近中置卡杆(2)的下部，所述第二转套(5)活动安装在空心方管(6)的一侧外表面靠近中置卡杆(2)的上部，所述空心方管(6)的前端外表面中部位置固定安装有水平管(10)，所述第一转套(1)与第二转套(5)和空心方管(6)之间均通过弹簧管(13)对接固定，所述空心方管(6)的前部内侧活动安装有两组移动标尺(7)，所述第一转套(1)与第二转套(5)的一端均固定套接有对接转杆(14)，所述弹簧管(13)和空心方管(6)之间通过固定接板(11)，所述中置卡杆(2)的一端外表面固定套接有对接卡盘(3)。

2.根据权利要求1所述的一种车轮缺陷测试装置，其特征在于，所述固定接板(11)与对接转杆(14)、弹簧管(13)之间均通过连接卡环(12)对接固定，所述对接卡盘(3)的一端外表面中部位置固定安装有对接卡杆(17)，且对接卡盘(3)和中置卡杆(2)之间通过对接卡杆(17)对接固定，对接卡杆(17)的外表面设有拐角卡槽(15)。

3.根据权利要求1所述的一种车轮缺陷测试装置，其特征在于，所述空心方管(6)的内表面靠近水平管(10)的两侧均固定套接有标记尺杆(8)，且空心方管(6)的内表面靠近中置卡杆(2)的两侧均设开设有移动滑槽(4)。

4.根据权利要求1所述的一种车轮缺陷测试装置，其特征在于，所述空心方管(6)的另一侧外表面中部位置固定安装有对接挂把(9)，且空心方管(6)的整体结构为长方体空心结构。

5.根据权利要求1所述的一种车轮缺陷测试装置，其特征在于，所述移动标尺(7)和对接转杆(14)之间通过接头焊接固定，对接卡杆(17)的顶部设有斜面卡头(16)，斜面卡头(16)的侧边外表面为斜面结构。

6.根据权利要求1所述的一种车轮缺陷测试装置，其特征在于，所述弹簧管(13)的内部设有弹簧销，所述对接转杆(14)和第二转套(5)之间通过转轴活动连接。