[实用新型]一种发动机进气道弹簧通气阀有效

专利信息
申请号: 201922081638.3 申请日: 2019-11-28
公开(公告)号: CN211144643U 公开(公告)日: 2020-07-31
发明(设计)人: 唐升科;毛瑞走;吴向胜;黄云波;林全伟 申请(专利权)人: 唐升科
主分类号: F02D9/08 分类号: F02D9/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 325800 浙江省温*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 发动机 进气道 弹簧 通气
【权利要求书】:

1.一种发动机进气道弹簧通气阀,包括弹簧通气阀本体(1),其特征在于:所述弹簧通气阀本体(1)的底端连通设置有第一通气管(2),所述第一通气管(2)另一端的外侧设置有第一连接管(3),所述弹簧通气阀本体(1)的一侧连通设置有第二通气管(4),所述第二通气管(4)另一端的外侧设置有第二连接管(5),所述第二连接管(5)的内部开设有滑槽(6),所述滑槽(6)的内壁上开设有内螺纹(7),所述第二通气管(4)的另一端焊接有滑筒(8),所述滑筒(8)的外侧设置有外螺纹(9),所述内螺纹(7)与外螺纹(9)螺纹连接,所述第一通气管(2)的另一端焊接有固定块(10),所述固定块(10)的内部插接有进气管(11),所述进气管(11)的外侧焊接有凸块(12),所述凸块(12)的两侧对称开设有插槽(13),所述插槽(13)内部卡接有插杆(14),所述插杆(14)与固定块(10)滑动连接,所述第二通气管(4)的另一端设置有出气管(15),所述第二连接管(5)的一侧设置有第一法兰(16),所述出气管(15)上设置有第二法兰(17),所述第一法兰(16)和第二法兰(17)通过螺栓(18)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种发动机进气道弹簧通气阀,其特征在于:所述第二通气管(4)和第二连接管(5)的连接方式与第一通气管(2)和第一连接管(3)的连接方式相同。

3.根据权利要求1所述的一种发动机进气道弹簧通气阀,其特征在于:所述固定块(10)内部开设有弹簧槽(19),所述弹簧槽(19)内部滑动设置有弹簧(20),所述弹簧(20)套接在插杆(14)的外侧。

4.根据权利要求1所述的一种发动机进气道弹簧通气阀,其特征在于:所述固定块(10)与凸块(12)的连接处设置有橡胶密封圈(21),所述橡胶密封圈(21)固定设置在固定块(10)内。

5.根据权利要求1所述的一种发动机进气道弹簧通气阀,其特征在于:所述插杆(14)的一端穿过固定块(10)并焊接有手柄(22)。

6.根据权利要求1所述的一种发动机进气道弹簧通气阀,其特征在于:所述螺栓(18)的另一端螺纹连接有螺母(23),所述螺母(23)设置在第二法兰(17)的一侧。

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