[实用新型]一种汽车电磁阀密封性、耐压及开启压力测试装置

说明书

本实用新型涉及一种汽车电磁阀密封性、耐压及开启压力测试装置，包括测试阀块和控制系统，测试阀块包括阀块主体，阀块主体的内部设置有至少一条测试流道，测试流道的两端分别与测试阀块侧壁上的侧口以及底部的底口相连通，每条测试流道上均插入安装有需要测试的电磁阀，电磁阀的外侧套接有电磁阀线圈，电磁阀线圈与供电电源相连，测试流道连通的侧口与液压测试机相连，底口与制动卡钳相连，控制系统包括压力传感器、控制芯片电路模块以及上位机模块。本实用新型可以测试电磁阀带载情况下的密封性、耐压性和开启压力，以便在电磁阀前期研发设计过程中能够验证和及时改善电磁阀的相关参数从而改善电磁阀的响应快速性。

技术领域

本实用新型涉及电磁阀应用测量技术领域，特别是涉及一种汽车电磁阀密封性、耐压及开启压力测试装置。

背景技术

电磁阀是由线圈和阀芯组成，通过电磁控制的工业设备，控制液压回路或者气路的通断，可以调整介质的方向、流量、速度和其他参数，具有非常广泛的应用。

目前，电磁阀在液压控制系统中得到了广泛的使用，尤其是在汽车的液压制动管路中，通过控制电磁阀可以实现驾驶者不同的制动需求。影响机电液复合制动系统在真实带载工况下保证功能的可靠性的是电磁阀的密封性，极限压力下阀体的强度以及开启的压力。而现在市场上还没有可以检测上述项目的专用设备，所以需要开发一种新的测试设备来解决上述的问题。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车电磁阀密封性、耐压及开启压力测试装置，可以测试电磁阀带载情况下的密封性、耐压性和开启压力，以便在电磁阀前期研发设计过程中能够验证和及时改善电磁阀的相关参数从而改善电磁阀的响应快速性。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种汽车电磁阀密封性、耐压及开启压力测试装置，包括测试阀块和控制系统，所述的测试阀块包括阀块主体，所述的阀块主体的内部设置有至少一条测试流道，所述的测试流道的两端分别与测试阀块侧壁上的侧口以及底部的底口相连通，每条测试流道上均插入安装有需要测试的电磁阀，所述的电磁阀的外侧套接有电磁阀线圈，所述的电磁阀线圈与供电电源相连，所述的测试流道连通的侧口与液压测试机相连，底口与制动卡钳相连，所述的控制系统包括安装在制动卡钳与测试阀块之间的管路上的压力传感器、与压力传感器相连的控制芯片电路模块以及与控制芯片电路模块相连的上位机模块。

进一步的，所述的阀块主体的顶部设置有插入到测试流道内的电磁阀容置孔，所述的电磁阀嵌入到电磁阀容置孔内。

进一步的，所述的电磁阀容置孔的内壁上设置有一圈凸台，所述的电磁阀与凸台过盈配合。

进一步的，所述的阀块主体的顶部与电磁阀容置孔相对应的位置设置有凹槽，所述的电磁阀线圈嵌入到凹槽内定位。

进一步的，所述的侧口和底口处均安装有高压转接头，所述的高压转接头通过硬管与液压测试机或制动卡钳相连。

进一步的，所述的控制芯片电路模块用于接收和调制来自压力传感器的电压信号，包括电压稳压转换模块、通讯逻辑处理单元、功率控制单元、电机控制回路和电磁阀控制回路。

进一步的，所述的上位机模块显示来自压力传感器的电压输出信号并换算可以显示液压油路的压力值。

有益效果：本实用新型涉及一种汽车电磁阀密封性、耐压及开启压力测试装置，结构简单，操作方便，成本低，采用专用的测试阀块可以方便安装固定需要测试的电磁阀，并利用制动卡钳和液压测试机来模拟电磁阀实际工作的状态，可准确快速的测量出带载情况下电磁阀密封性、耐压性以及开启压力，有利于设计师验证电磁阀的工作稳定性，测试极限压力下阀体的强度以及开启的压力，从而对电磁阀的性能影响参数上进行修改来提高电磁阀的性能。

附图说明

图1为本实用新型的测试装置的原理图；

图2为本实用新型的测试阀块的结构图；