[实用新型]一种无避让侧方位立体车库有效
申请号: | 201922084384.0 | 申请日: | 2019-11-27 |
公开(公告)号: | CN211691685U | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 胡泽浩;刘顺权;许晓威;徐文君;王森峰;王广来;王策;卢鑫培;方婧瑶;汤融斌 | 申请(专利权)人: | 衢州学院 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06 |
代理公司: | 济南光启专利代理事务所(普通合伙) 37292 | 代理人: | 衣明春 |
地址: | 324000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 避让 方位 立体车库 | ||
1.一种无避让侧方位立体车库,包括设置在地面上的支架,所述的支架上设置有载车板一(1)和载车板二(2),其特征在于,所述的支架包括立柱一(3)、立柱二(4)和横梁(25),立柱一(3)、立柱二(4)均竖直固定在地面上,横梁(25)的两端分别焊接在立柱一(3)、立柱二(4)上,立柱一(3)上水平焊接有滑轨一(5),立柱二(4)上水平焊接有滑轨二(6),所述的载车板的两端分别滑动设置在滑轨一(5)和滑轨二(6)上;所述的立柱一(3)上竖直固定有滑柱一(7),立柱二(4)上竖直固定有滑柱二(8),所述的柱一(7)上滑动设置有拉杆一(9),滑柱二(8)上滑动设置有拉杆二(10),拉杆一(9)和拉杆二(10)的另一端转动设置在载车板二(2)上,所述的地面上设置有能够带动拉杆一(9)、拉杆二(10)的一端分别沿着滑柱一(7)、滑柱二(8)上、下运动的动力结构,所述的滑轨一(5)上转动设置有支撑杆一(11)和支撑杆二(12),滑轨二(6)上转动设置有支撑杆三(13)和支撑杆四(14),且支撑杆一(11)、支撑杆二(12)、支撑杆三(13)、支撑杆四(14)的另一端均转动设置在载车板二(2)上。
2.根据权利要求1所述的无避让侧方位立体车库,其特征在于,所述的动力结构包括伺服电机(15)、拉绳(17)、滑轮组(16)和连接杆(18),所述的滑柱一(7)、滑柱二(8)上分别滑动设置有滑块一(19)、滑块二(20),拉杆一(9)、拉杆二(10)的一端分别转动设置在滑块一(19)、滑块二(20)上,所述的连接杆(18)的两端分别焊接在滑块一(19)、滑块二(20)上,所述的滑轮组(16)设置在横梁(25)上,所述的伺服电机(15)水平固定在地面上,伺服电机(15)的输出轴上固定有收卷辊,拉绳(17)的一端固定在收卷辊上,拉绳(17)的另一端穿过滑轮组(16)固定在连接杆(18)上。
3.根据权利要求1所述的无避让侧方位立体车库,其特征在于,所述的地面上水平固定有推动电机(21),推动电机(21)的输出轴与载车板一(1)的一侧壁固定,所述的载车板一(1)的下表面设置有若干滚轮。
4.根据权利要求1所述的无避让侧方位立体车库,其特征在于,所述的载车板二(2)相对的两端分别铰接有导板一(22)、导板二(23)。
5.根据权利要求2所述的无避让侧方位立体车库,其特征在于,所述的滑块一(19)上转动设置有若干导轮一,所述的滑块二(20)上转动设置有若干导轮二(24)。
6.根据权利要求1所述的无避让侧方位立体车库,其特征在于,所述的支撑杆一(11)、支撑杆二(12)、支撑杆三(13)、支撑杆四(14)的长度相等,拉杆一(9)和拉杆二(10)的长度相等。
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