[实用新型]2014铝合金航空精密轮毂模锻件的制作模具组

权利要求书

1.一种2014铝合金航空精密轮毂模锻件的制作模具组，其特征在于，包括制坯模具、毛压模具、预压模具和终压模具，

其中，所述制坯模具包括制坯上模和制坯下模，所述制坯上模为平面模，所述制坯下模的模腔底部设置有定位凸起使得铸锭在所述制坯下模中成型时底部形成与下一毛压工序的毛压下模底部凸起配合使用的定位凹槽，所述制坯下模环绕制坯模腔设置有制坯环形凹槽，所述制坯环形凹槽与所述制坯模腔连通；

所述毛压模具包括毛压上模和毛压下模，所述毛压上模上设置有第一毛压凸起，所述毛压下模上设置有用于容纳所述第一毛压凸起的毛压模腔，所述毛压模腔的底部设置有第二毛压凸起，所述毛压下模朝向所述毛压上模的壁面上且环绕所述毛压模腔设置有第一毛压环形凹槽，所述第一毛压环形凹槽与所述毛压模腔连通，所述第一毛压凸起的端面上设置有毛压凹槽，所述第一毛压凸起与所述毛压上模的连接处设置有第二毛压环形凹槽；

所述预压模具包括预压上模和预压下模，所述预压上模上设置有第一预压凸起，所述第一预压凸起的端面设置有第一预压凹槽，所述第一预压凹槽与所述第一预压凸起的连接处为预压环形倾斜面，所述第一预压凹槽的中部设置有第二预压凹槽，所述第二预压凹槽内设置有第三预压凸起，所述第三预压凸起与所述第二预压凹槽的壁面之间形成第一预压环形间隙，所述第三预压凸起的顶端高于所述第二预压凹槽的槽口，所述第一预压凸起与所述预压上模的连接处设置有用于形成凸耳雏形的第四预压凹槽，所述预压下模上设置有用于容纳所述第一预压凸起的预压模腔，所述预压模腔的底部设置有第二预压凸起，所述预压下模朝向所述预压上模的壁面上且环绕所述预压模腔自内向外设置有第一预压环形凹槽和第二预压环形凹槽，所述第一预压环形凹槽的深度大于所述第二预压环形凹槽，所述第一预压环形凹槽与所述预压模腔连通，所述第二预压环形凹槽与所述第一预压环形凹槽连通，所述预压模腔的底部中部开设有第三预压凹槽，所述第三预压凹槽内设置有第五预压凸起，所述第五预压凸起与所述第三预压凹槽的壁面之间形成第二预压环形间隙，所述第五预压凸起的顶端高于所述第三预压凹槽的槽口；

所述终压模具包括终压上模和终压下模，所述终压上模上设置有第一终压凸起，所述第一终压凸起的端面设置有第一终压凹槽，所述第一终压凹槽与所述第一终压凸起的连接处为第一终压环形倾斜面，所述第一终压凹槽的中部设置有第二终压凹槽，所述第二终压凹槽内设置有第三终压凸起，所述第三终压凸起与所述第二终压凹槽的壁面之间形成第一终压环形间隙，所述第三终压凸起的顶端高于所述第二终压凹槽的槽口，所述第一终压凸起与所述终压上模的连接处设置有用于形成凸耳的第四终压凹槽，所述第一终压环形倾斜面上设置有用于形成椭圆形凹坑的第六终压凸起，所述终压下模上设置有用于容纳所述第一终压凸起的终压模腔，所述终压模腔的底部设置有第二终压凸起，所述终压下模朝向所述终压上模的壁面上且环绕所述终压模腔自内向外设置有第一终压环形凹槽和第二终压环形凹槽，所述第一终压环形凹槽的深度大于所述第二终压环形凹槽，所述第一终压环形凹槽与所述终压模腔连通，所述第二终压环形凹槽与所述第一终压环形凹槽连通，所述终压模腔的底部中部开设有第三终压凹槽，所述第三终压凹槽内设置有第四终压凸起，所述第四终压凸起与所述第三终压凹槽的壁面之间形成第二终压环形间隙，所述第四终压凸起的顶端高于所述第三终压凹槽的槽口，所述第三终压凹槽与所述第二终压凸起的连接处为第二终压环形倾斜面，所述第一终压环形倾斜面与所述第二终压环形倾斜面对正，所述第一终压环形倾斜面上设置有终压上容纳槽，所述第二终压环形倾斜面上设置有终压下容纳槽，所述终压上容纳槽和所述终压下容纳槽对正，所述第二终压环形倾斜面上设置有用于形成椭圆形凹坑的第七终压凸起。

2.根据权利要求1所述的2014铝合金航空精密轮毂模锻件的制作模具组，其特征在于，所述毛压上模、所述预压上模和所述终压上模开设有多个标准键槽，所述标准键槽两两对称于各个上模自身的中心线。

3.根据权利要求1所述的2014铝合金航空精密轮毂模锻件的制作模具组，其特征在于，所述毛压上模、所述预压上模和所述终压上模上设置有通用模尾。

4.根据权利要求1所述的2014铝合金航空精密轮毂模锻件的制作模具组，其特征在于，所述毛压上模、所述预压上模、所述终压上模、所述毛压下模、所述预压下模和所述终压下模均为长方形。