[实用新型]一种汽车的A柱上护板组件

权利要求书

1.一种汽车的A柱上护板组件，其特征在于，所述A柱上护板组件包括：上护板本体(1)、导向杆(2)和卡扣座(3)；其中，

所述卡扣座(3)包括：卡扣座壳体(31)和连接件(32)，所述卡扣座壳体(31)的下端与所述上护板本体(1)的内壁相连，所述连接件(32)从所述卡扣座壳体(31)的上端突出，所述连接件(32)用于将所述上护板本体(1)与车身钣金相连接；

所述导向杆(2)的第一端与所述上护板本体(1)的相连，所述导向杆(2)的第二端与所述卡扣座壳体(31)的第一侧壁相连，所述导向杆(2)位于侧气帘拉带的下方且所述导向杆(2)的第二端比第一端接近所述上护板本体(1)的底部；

所述第一侧壁在所述导向杆(2)的第二端的连接处与所述卡扣座壳体(31)的上端之间设置有弱化带(35)。

2.根据权利要求1所述的A柱上护板组件，其特征在于，所述卡扣座壳体(31)的第一侧壁和与所述第一侧壁相对的第二侧壁呈八字形延伸。

3.根据权利要求1所述的A柱上护板组件，其特征在于，所述卡扣座壳体(31)的上端设置有第一通孔(33)，所述连接件(32)的一端伸入到第一通孔(33)内。

4.根据权利要求1所述的A柱上护板组件，其特征在于，所述卡扣座(3)还包括：定位销(34)，所述定位销(34)与所述卡扣座壳体(31)相连，用于将上护板本体(1)连接到车身钣金。

5.根据权利要求1所述的A柱上护板组件，其特征在于，所述弱化带为弱化撕裂槽。

6.根据权利要求5所述的A柱上护板组件，其特征在于，所述第一侧壁在所述弱化撕裂槽处的宽度变窄。

7.根据权利要求1所述的A柱上护板组件，其特征在于，所述A柱上护板组件还包括：至少一个支撑杆(4)，所述至少一个支撑杆(4)连接在所述导向杆(2)与所述上护板本体(1)之间。

8.根据权利要求1所述的A柱上护板组件，其特征在于，所述上护板本体(1)、导向杆(2)和所述卡扣座(3)一体成型。

9.根据权利要求5所述的A柱上护板组件，其特征在于，所述第一侧壁上设置有撕裂导向口(36)，所述撕裂导向口(36)的末端邻接所述弱化撕裂槽。

10.根据权利要求1所述的A柱上护板组件，其特征在于，所述上护板本体(1)为弧形板。