[实用新型]一种铁路信号机辅助固定装置

说明书

本实用新型公开了一种铁路信号机辅助固定装置，包括底座、支架、固定螺柱、底板和限位框，所述底座顶端的拐角位置处皆固定有固定螺柱，所述底座顶端的中心位置处固定有支架，且支架的内部设置有升降机构，所述支架的外侧壁上固定有显示机构，所述支架的上方设置有底板，所述底板顶端的中心位置处固定有限位框，所述限位框的两端皆固定有固定机构，且固定机构的内部依次设置有拉环、连杆、卡接板、内槽以及弹簧，所述连杆一端皆固定有卡接板，且卡接板的内部皆设置有内槽。本实用新型不仅实现了该铁路信号机辅助固定装置高度调节的功能，实现了该铁路信号机辅助固定装置便于固定的功能，而且方便了该铁路信号机辅助固定装置夜间维修。

技术领域

本实用新型涉及信号机辅助技术领域，具体为一种铁路信号机辅助固定装置。

背景技术

随着社会的不断发展，人们的出行方式也随之多样化起来，其中铁路信号机辅助固定装置也随之不断发展，现今市场上的此类信号机辅助种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的问题，具体问题有以下几点：

(1)传统的此类信号机辅助固定装置在使用时由于其高度调节不便，使得其在使用时给使用者带来了极大的麻烦；

(2)传统的此类信号机辅助固定装置在使用时由于其不便固定，使得其在使用时极其不便；

(3)传统的此类信号机辅助固定装置在使用时由于其夜间维修不便寻找，使得其在使用时实用性低下。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路信号机辅助固定装置，以解决上述背景技术中提出装置高度调节不便、不便固定以及夜间维修不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路信号机辅助固定装置，包括底座、支架、固定螺柱、底板和限位框，所述底座顶端的拐角位置处皆固定有固定螺柱，所述底座顶端的中心位置处固定有支架，且支架的内部设置有升降机构，所述支架的外侧壁上固定有显示机构，所述支架的上方设置有底板，所述底板顶端的中心位置处固定有限位框，所述限位框的两端皆固定有固定机构，且固定机构的内部依次设置有拉环、连杆、卡接板、内槽以及弹簧，所述连杆一端皆固定有卡接板，且卡接板的内部皆设置有内槽，所述连杆下方的卡接板内壁上皆固定有弹簧，且弹簧远离卡接板的一端皆与限位框的侧壁固定连接。

优选的，所述显示机构的内部依次设置有框体、滑动槽、荧光板、挡雨板以及凹槽，所述框体的内侧壁上皆设置有滑动槽，且相邻滑动槽之间设置有荧光板，所述荧光板的顶端延伸至框体的外部并固定有挡雨板，且挡雨板底端的两侧皆设置有凹槽，凹槽与框体相互配合。

优选的，所述连杆的两端皆延伸至限位框的外部，所述连杆远离卡接板的一端皆感应的拉环，所述卡接板呈倒“L”形。

优选的，所述升降机构的内部依次设置有转块、卡接框、内腔、限位槽、限位块、齿板、齿轮以及固定螺栓，所述内腔的内部设置有齿板，且齿板的顶端延伸至内腔的外部并与底板的底端固定连接，所述齿板一侧的内腔内部通过中轴铰接有齿轮，所述内腔外侧的支架表面通过固定螺栓螺纹连接有卡接框，且卡接框的内部设置有转块，所述转块的一端延伸至内腔的内部并与齿轮的中轴固定连接。

优选的，所述齿轮与齿板的表面皆设置有螺纹面，所述齿轮与齿板相互啮合。

优选的，所述内腔底端的两侧壁上皆固定有限位块，且限位块一侧的支架内部皆设置有限位槽，所述限位槽的内径大于限位块的外径，所述内腔通过限位槽与限位块与支架构成滑动结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该铁路信号机辅助固定装置不仅实现了该铁路信号机辅助固定装置高度调节的功能，实现了该铁路信号机辅助固定装置便于固定的功能，而且方便了该铁路信号机辅助固定装置夜间维修；