[实用新型]一种车床主轴轴承有效
申请号: | 201922092540.8 | 申请日: | 2019-11-28 |
公开(公告)号: | CN211371057U | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
发明(设计)人: | 唐自海 | 申请(专利权)人: | 南京卓迈机械有限公司 |
主分类号: | F16C35/067 | 分类号: | F16C35/067;B23B19/02 |
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地址: | 211200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车床 主轴 轴承 | ||
1.一种车床主轴轴承,包括上外环座(1)、下外环座(2)和第一限位杆(3),其特征在于:所述上外环座(1)的底端与下外环座(2)的顶端搭接,所述下外环座(2)内部凹槽的内壁与第一限位杆(3)的底端固定连接,所述第一限位杆(3)的顶端与上外环座(1)内部凹槽的内壁活动连接,所述下外环座(2)的右侧固定连接有第一下固定块(5),所述第一下固定块(5)的正面内壁活动连接有第一凸轮(10),所述第一凸轮(10)内部的转轴与第一下固定块(5)的背面内壁活动连接,所述第一下固定块(5)的顶内壁固定连接有第一右弹簧(8),所述第一右弹簧(8)远离第一下固定块(5)顶内壁的一端连接有第一推杆(6),所述第一推杆(6)与第一下固定块(5)的内壁活动连接,所述第一推杆(6)底部助推板的底端与第一凸轮(10)的表面活动连接,所述第一下固定块(5)的顶内壁固定连接有第二右弹簧(7),所述第二右弹簧(7)远离第一下固定块(5)的一端与第一推杆(6)底部助推板的顶端固定连接,所述第一推杆(6)的表面活动连接有第一上固定块(4),所述第一上固定块(4)的左端与上外环座(1)的右侧固定连接,所述第一推杆(6)的顶端活动连接有第一卡板(9);
所述下外环座(2)内部凹槽的内壁固定连接有第二限位杆(11),所述第二限位杆(11)的顶端与上外环座(1)内部凹槽的内壁活动连接,所述下外环座(2)的左侧固定连接有第二下固定块(13),所述第二下固定块(13)的正面内壁活动连接有第二凸轮(14),所述第二凸轮(14)内部的转轴与第二下固定块(13)的背面内壁活动连接,所述第二下固定块(13)的顶内壁固定连接有第一左弹簧(18),所述第一左弹簧(18)远离第二下固定块(13)顶内壁的一端连接有第二推杆(15),所述第二推杆(15)与第二下固定块(13)的内壁活动连接,所述第二推杆(15)底部助推板的底端与第二凸轮(14)的表面活动连接,所述第二下固定块(13)的顶内壁固定连接有第二左弹簧(16),所述第二左弹簧(16)远离第二下固定块(13)的一端与第二推杆(15)底部助推板的顶端固定连接,所述第二推杆(15)的表面活动连接有第二上固定块(12),所述第二上固定块(12)的右端与上外环座(1)的左侧固定连接,所述第二推杆(15)的顶端活动连接有第二卡板(17),所述上外环座(1)与下外环座(2)内部设有内环,内环与上外环座(1)、下外环座(2)之间设有滚珠。
2.根据权利要求1所述的一种车床主轴轴承,其特征在于:所述下外环座(2)的内部开设有两个由顶端延伸至内部的凹槽。
3.根据权利要求1所述的一种车床主轴轴承,其特征在于:所述上外环座(1)的内部开设有两个由底端延伸至内部的凹槽。
4.根据权利要求1所述的一种车床主轴轴承,其特征在于:所述第一卡板(9)的顶端设有拧块。
5.根据权利要求1所述的一种车床主轴轴承,其特征在于:所述第二卡板(17)的顶端设有拧块。
6.根据权利要求1所述的一种车床主轴轴承,其特征在于:所述第一凸轮(10)内部转轴的前端贯穿第一下固定块(5)的外部,且设有转块。
7.根据权利要求1所述的一种车床主轴轴承,其特征在于:所述第二凸轮(14)内部转轴的前端贯穿第二下固定块(13)的外部,且设有转块。
8.根据权利要求1所述的一种车床主轴轴承,其特征在于:所述第一上固定块(4)的内部设有垂直于正面的凹槽,该凹槽由第一上固定块(4)的底端延伸至内部,在凹槽远离第一上固定块(4)底部的一端开设有O形槽,且设有由第一上固定块(4)的顶端贯穿至O形槽的贯穿孔。
9.根据权利要求1所述的一种车床主轴轴承,其特征在于:所述第二上固定块(12)的内部设有垂直于正面的凹槽,该凹槽由第二上固定块(12)的底端延伸至内部,在凹槽远离第二上固定块(12)底部的一端开设有O形槽,且设有由第二上固定块(12)的顶端贯穿至O形槽的贯穿孔,且第二上固定块(12)与第一上固定块(4)规格相同。
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