[实用新型]一种汽车框架筒的钻孔工装

说明书

本实用新型公开了一种汽车框架筒的钻孔工装，包括底箱，所述底箱的顶部外壁一侧设置有支撑架，且支撑架的顶部外壁设置有气缸，气缸的底部外壁设置有钻孔机构，所述底箱的顶部外壁通过轴承连接有转盘，且底箱的顶部内壁设置有转动电机，转动电机的输出轴固定连接于转盘的底部外壁，底箱的顶部外壁设置有顶板，顶板的顶部外壁和转盘的顶部外壁开有相通的滑槽，所述顶板的顶部外壁设置有载料盘，且载料盘的顶部外壁开有载料槽，载料盘的底部外壁设置有与滑槽相适配的滑条，滑条滑动连接于滑槽的侧面内壁。本实用新型防止在装卸料时汽车框架筒与钻头产生碰撞，方便了装卸料，提高了钻孔的稳定性，提高了安全性。

技术领域

本实用新型涉及汽车生产技术领域，尤其涉及一种汽车框架筒的钻孔工装。

背景技术

汽车框架筒是用于安装行星轮的金属筒状零件，其边缘和底部均需要开设通孔以便于安装。

在对汽车框架筒进行钻孔时则需要使用钻孔装置进行钻孔，现有的钻孔装置在进行钻孔时通常是将汽车框架筒放置在工作台上，再通过下压钻头对汽车框架筒的边缘进行钻孔，然而这种钻孔装置在使用时，由于钻头位于汽车框架筒的上方，在上料时，汽车框架筒容易与钻头发生碰撞，继而导致钻头损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车框架筒的钻孔工装。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车框架筒的钻孔工装，包括底箱，所述底箱的顶部外壁一侧设置有支撑架，且支撑架的顶部外壁设置有气缸，气缸的底部外壁设置有钻孔机构，所述底箱的顶部外壁通过轴承连接有转盘，且底箱的顶部内壁设置有转动电机，转动电机的输出轴固定连接于转盘的底部外壁，底箱的顶部外壁设置有顶板，顶板的顶部外壁和转盘的顶部外壁开有相通的滑槽，所述顶板的顶部外壁设置有载料盘，且载料盘的顶部外壁开有载料槽，载料盘的底部外壁设置有与滑槽相适配的滑条，滑条滑动连接于滑槽的侧面内壁。

进一步的，所述载料盘的顶部外壁和转盘的顶部外壁开有相通的插销槽，且插销槽的侧面内壁插接有插销。

进一步的，所述钻孔机构包括设置于气缸底部外壁的驱动箱，且驱动箱的输出轴连接有钻套，钻套的侧面内壁插接有钻头。

进一步的，所述驱动箱的两侧外壁均设置有吊板，且吊板的侧面内壁均滑动连接有导向杆，导向杆的底部外壁设置有压板。

进一步的，所述压板的顶部外壁设置有弹簧，且弹簧的顶部外壁设置于吊板的底部外壁。

进一步的，所述支撑架位于压板下方的侧面外壁设置有支撑板，且支撑板的顶部外壁和压板的顶部外壁均开有与钻头相适配的圆孔。

进一步的，所述支撑架位于驱动箱上方的侧面外壁设置有支撑块，且支撑块的底部外壁设置有接触开关，接触开关与转动电机串联连接。

本实用新型的有益效果为：

1、通过设置滑槽和载料盘，在转盘上设置滑槽，滑槽上滑动连接载料盘，当装卸料时，将载料盘沿滑槽拉出即可对汽车框架筒进行装卸料，防止在装卸料时汽车框架筒与钻头产生碰撞，方便了装卸料。

2、通过设置弹簧和压板，在支撑板上方设置弹簧和压板，在钻孔时，弹簧的弹力会带动压板将汽车框架筒边缘压在支撑板上，防止在钻孔时汽车框架筒发生晃动，提高了钻孔的稳定性。

3、通过设置接触开关，接触开关串联在转动电机的电路，只有当驱动箱提升至与接触开关相接触时，转动电机所在电路才能接通转动，防止钻头未完全抬起时汽车框架筒发生转动而导致碰刀，提高了安全性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车框架筒的钻孔工装的整体结构示意图；