[实用新型]一种汽车空调风门转动控制装置有效
申请号: | 201922093883.6 | 申请日: | 2019-11-29 |
公开(公告)号: | CN211969124U | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 朱惠玲 | 申请(专利权)人: | 徐州雷友信息科技有限公司 |
主分类号: | B60H1/34 | 分类号: | B60H1/34;B60H1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221000 江苏省徐州市丰*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车空调 风门 转动 控制 装置 | ||
1.一种汽车空调风门转动控制装置,包括箱体(1)和风门(2),其特征在于:所述箱体(1)内部设有两个风门(2),所述风门(2)与箱体(1)内部顶端相接触,所述箱体(1)内部设有转动机构,所述转动机构设在箱体(1)内部并延伸出箱体(1)前侧;
所述转动机构包括第一转轴(3),所述第一转轴(3)设在风门(2)一侧,所述第一转轴(3)与风门(2)固定连接,所述第一转轴(3)通过轴承与箱体(1)内部顶端相连接,所述第一转轴(3)底部设有横板(18),所述横板(18)与箱体(1)内壁固定连接,所述第一转轴(3)贯穿横板(18),所述第一转轴(3)与横板(18)通过轴承活动连接,所述第一转轴(3)底端固定设有第一齿轮(4),所述第一齿轮(4)设在横板(18)底部,所述第一齿轮(4)一侧设有第二齿轮(5),所述第一齿轮(4)与第二齿轮(5)相啮合,所述第二齿轮(5)内部固定设有第二转轴(6),所述第二转轴(6)贯穿第二齿轮(5),所述第二转轴(6)顶端与横板(18)底端通过轴承活动连接,所述第二转轴(6)底部固定设有第三齿轮(7),所述第三齿轮(7)前侧设有第四齿轮(8),所述第三齿轮(7)与第四齿轮(8)相啮合,所述第四齿轮(8)前侧设有第三转轴(9),所述第三转轴(9)与第四齿轮(8)固定连接,所述第三转轴(9)一端固定设有第一旋钮(10),所述第一旋钮(10)设在箱体(1)前侧,所述第三转轴(9)与箱体(1)前侧壁通过轴承活动连接,所述箱体(1)前侧设有风口板(16)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调风门转动控制装置,其特征在于:所述风门(2)前侧设置有固定木条(11),所述固定木条(11)与箱体(1)侧壁固定连接,所述固定木条(11)前侧设有刮板(12),所述刮板(12)设在箱体(1)内部,所述刮板(12)内部设有螺纹杆(13),所述螺纹杆(13)一端贯穿刮板(12)与固定木条(11)通过轴承活动连接,所述螺纹杆(13)另一端延伸出箱体(1)前侧,所述刮板(12)前侧设有抽屉(14)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车空调风门转动控制装置,其特征在于:所述抽屉(14)与箱体(1)两侧壁通过滑轨活动连接,所述抽屉(14)设在第三转轴(9)顶部,所述抽屉(14)设在第二齿轮(5)前侧。
4.根据权利要求2所述的一种汽车空调风门转动控制装置,其特征在于:所述刮板(12)与箱体(1)内壁相接触,所述刮板(12)与横板(18)顶部相接触。
5.根据权利要求2所述的一种汽车空调风门转动控制装置,其特征在于:所述风口板(16)设在抽屉(14)顶部。
6.根据权利要求2所述的一种汽车空调风门转动控制装置,其特征在于:所述螺纹杆(13)另一端固定设有第二旋钮(17),所述第二旋钮(17)设在箱体(1)前侧。
7.根据权利要求2所述的一种汽车空调风门转动控制装置,其特征在于:所述螺纹杆(13)一侧设有三个导向杆(15),三个所述导向杆(15)分别贯穿刮板(12)的三个拐角,所述导向杆(15)一端与固定木条(11)固定连接,所述导向杆(15)另一端与箱体(1)内部前壁固定连接。
8.根据权利要求2所述的一种汽车空调风门转动控制装置,其特征在于:所述抽屉(14)前侧设有把手,所述把手与抽屉(14)前侧固定连接。
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