[实用新型]汽车闷盖总成有效
申请号: | 201922094532.7 | 申请日: | 2019-11-28 |
公开(公告)号: | CN211107257U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 王旭栋 | 申请(专利权)人: | 爱驰汽车有限公司 |
主分类号: | B60R13/08 | 分类号: | B60R13/08;F16B1/02 |
代理公司: | 上海隆天律师事务所 31282 | 代理人: | 钟宗 |
地址: | 334000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 总成 | ||
1.一种汽车闷盖总成,其特征在于,包括:
螺钉孔(2),设置于汽车总成,所述螺钉孔(2)设有一下沉式环形肩台(21),所述下沉式环形肩台(21)的中央设有一第一通孔(22),所述下沉式环形肩台(21)的外周至少设有一第二通孔(24)和一卡槽(25);
闷盖(1),包括一盖板件(11),一穿过所述第二通孔(24)的连接件(12)以及一防脱件(13),所述盖板件(11)具有限位于所述下沉式环形肩台(21)的第一侧和外露于所述螺钉孔(2)的外侧的第二侧,所述盖板件(11)的第一侧设有与所述下沉式环形肩台(21)卡合的卡环(111)以及与所述卡槽(25)卡合的卡扣(113),所述防脱件(13)位于所述螺钉孔(2)的内侧,所述连接件(12)的第一端与所述盖板件(11)连接,所述连接件(12)的第二端与所述防脱件(13)铰接。
2.如权利要求1所述的汽车闷盖总成,其特征在于,所述连接件(12)的第二端与所述防脱件(13)之间通过铰接弯折件(14)连接,所述铰接弯折件(14)的弯折方向朝向所述盖板件(11)的第二侧。
3.如权利要求1所述的汽车闷盖总成,其特征在于,所述第一通孔(22)位于所述螺钉孔(2)的圆心,所述第二通孔(24)和卡槽(25)分别位于所述螺钉孔(2)的一直径的两端。
4.如权利要求1所述的汽车闷盖总成,其特征在于,所述卡环(111)的外周设有沿垂直于所述盖板件(11)方向延展的卡条(112),所述卡条(112)分别与所述下沉式环形肩台(21)的内壁卡合。
5.如权利要求1所述的汽车闷盖总成,其特征在于,所述防脱件(13)的两侧分别设有弹性防脱卡条(131),所述弹性防脱卡条(131)向所述防脱件(13)的两侧分叉延展。
6.如权利要求5所述的汽车闷盖总成,其特征在于,所述弹性防脱卡条(131)之间的最大间距大于所述第二通孔(24)的直径。
7.如权利要求6所述的汽车闷盖总成,其特征在于,所述连接件(12)具有自所述第二通孔(24)穿出且受所述弹性防脱卡条(131)阻挡的运动行程。
8.如权利要求1所述的汽车闷盖总成,其特征在于,所述盖板件(11)的外周设有一第一缺口(114),所述第一缺口(114)、卡扣(113)均位于所述连接件(12)的延展方向上。
9.如权利要求8所述的汽车闷盖总成,其特征在于,所述下沉式环形肩台(21)的内壁设有一卡合肩台(23),所述卡合肩台(23)与所述第一缺口(114)卡合。
10.如权利要求1所述的汽车闷盖总成,其特征在于,所述卡环(111)设有至少一第二缺口(115)。
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