[实用新型]汽车闷盖总成

说明书

本实用新型提供了汽车闷盖总成，包括了：螺钉孔，设置于汽车总成，螺钉孔设有一下沉式环形肩台，下沉式环形肩台的中央设有一第一通孔，下沉式环形肩台的外周至少设有一第二通孔和一卡槽；闷盖，包括一盖板件，一穿过第二通孔的连接件以及一防脱件，盖板件具有限位于下沉式环形肩台的第一侧和外露于螺钉孔的外侧的第二侧，盖板件的第一侧设有与下沉式环形肩台卡合的卡环以及与卡槽卡合的卡扣，防脱件位于螺钉孔的内侧，连接件的第一端与盖板件连接，连接件的第二端与防脱件铰接。本实用新型具有防脱结构，有效防止闷盖丢失情况的发生，成本低廉，结构简单、使用方便快捷。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，具体地说，涉及汽车闷盖总成。

背景技术

在机械制造行业中，需要很多工艺孔，保证加工装配的可能性。有些工艺孔在制造、装配后必须要堵塞，才能达到使用要求。特别是汽车制造业有不少工艺孔需堵塞。目前堵塞工艺孔有许多方法：螺塞、焊接法兰等，螺塞仅局限于小工艺孔，且内螺纹的加工使得主体制造成本增高，焊接在机加工或装配生产线上增加焊接工艺既增加成本又不方便，法兰连接制造成本高，在大批量生产中紧固螺钉费时费力，同时主体上也需加工内螺纹。

因此，本实用新型提供了一种汽车闷盖总成。

实用新型内容

针对现有技术中的问题，本实用新型的目的在于提供汽车闷盖总成，克服了现有技术的困难，具有防脱结构，有效防止闷盖丢失情况的发生，成本低廉，结构简单、使用方便快捷。

本实用新型的实施例提供一种汽车闷盖总成，包括：

螺钉孔，设置于汽车总成，所述螺钉孔设有一下沉式环形肩台，所述下沉式环形肩台的中央设有一第一通孔，所述下沉式环形肩台的外周至少设有一第二通孔和一卡槽；

闷盖，包括一盖板件，一穿过所述第二通孔的连接件以及一防脱件，所述盖板件具有限位于所述下沉式环形肩台的第一侧和外露于所述螺钉孔的外侧的第二侧，所述盖板件的第一侧设有与所述下沉式环形肩台卡合的卡环以及与所述卡槽卡合的卡扣，所述防脱件位于所述螺钉孔的内侧，所述连接件的第一端与所述盖板件连接，所述连接件的第二端与所述防脱件铰接。

优选地，所述连接件的第二端与所述防脱件之间通过铰接弯折件连接，所述铰接弯折件的弯折方向朝向所述盖板件的第二侧。

优选地，所述第一通孔位于所述螺钉孔的圆心，所述第二通孔和卡槽分别位于所述螺钉孔的一直径的两端。

优选地，所述卡环的外周设有沿垂直于所述盖板件方向延展的卡条，所述卡条分别与所述下沉式环形肩台的内壁卡合。

优选地，所述防脱件的两侧分别设有弹性防脱卡条，所述弹性防脱卡条向所述防脱件的两侧分叉延展。

优选地，所述弹性防脱卡条之间的最大间距大于所述第二通孔的直径。

优选地，所述连接件具有自所述第二通孔穿出且受所述弹性防脱卡条阻挡的运动行程。

优选地，所述盖板件的外周设有一第一缺口，所述第一缺口、卡扣均位于所述连接件的延展方向上。

优选地，所述下沉式环形肩台的内壁设有一卡合肩台，所述卡合肩台与所述第一缺口卡合。

优选地，所述卡环设有至少一第二缺口。

本实用新型的汽车闷盖总成具有防脱结构，有效防止闷盖丢失情况的发生，成本低廉，结构简单、使用方便快捷。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显。

图1为使用本实用新型的汽车闷盖总成的汽车中控台总成的示意图。