[实用新型]一种汽车跛行模式控制电路

权利要求书

1.一种汽车跛行模式控制电路，其特征在于，包括电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R5、电阻R6、电阻R7、电阻R8、电阻R9、电阻R10、电容C1、电容C2、电容C3、电容C4、三极管Q1、三极管Q2、三极管Q3、二极管D1；所述电阻R4的一端接微控制单元MCU的控制脚和上拉电阻R3，上拉电阻R3另一端连接电源VCC1，电阻R4另一端接三极管Q2的基极和滤波电容C2，三极管Q2的发射极接地，三极管Q2集电极接电阻R2的一端,电阻R2另一端接三极管Q1的基极，三极管Q1的发射极连接电源VCC，三极管Q1集电极接电阻R5，电阻R5另一端接到三极管Q3的发射极，三极管Q3的基极连接电阻R8，电阻R8的另一端连接车灯的开关，所述三极管Q3集电极连接电阻R9，电阻R9另一端分别连接电阻R10、电容C4和二极管D1正极，电阻R10和电容C4的另一端都接地，二极管D1负极连接车灯跛行模式控制端。

2.根据权利要求1所述的一种汽车跛行模式控制电路，其特征在于，所述微控制单元MCU正常运行时，微控制单元MCU控制脚输出持续的低电平。

3.根据权利要求2所述的一种汽车跛行模式控制电路，其特征在于，当所述微控制单元MCU出现故障失效或者运行不正常时，微控制单元MCU控制脚不输出持续的低电平。

4.根据权利要求3所述的一种汽车跛行模式控制电路，其特征在于，所述三极管Q1为PNP三极管。

5.根据权利要求4所述的一种汽车跛行模式控制电路，其特征在于，所述三极管Q2为NPN三极管。

6.根据权利要求5所述的一种汽车跛行模式控制电路，其特征在于，所述三极管Q3为PNP三极管。

7.根据权利要求1-6任一所述的一种汽车跛行模式控制电路，其特征在于，所述电源VCC为IGN电源。