[实用新型]一种无车缝防水拉杆行李箱有效
申请号: | 201922095127.7 | 申请日: | 2019-11-28 |
公开(公告)号: | CN211065337U | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 翁茂堂;李祝平 | 申请(专利权)人: | 江门市丽明珠箱包皮具有限公司 |
主分类号: | A45C5/14 | 分类号: | A45C5/14;A45C5/04;A45C13/00;A45C13/36 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 关达津 |
地址: | 529000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无车缝 防水 拉杆 行李箱 | ||
1.一种无车缝防水拉杆行李箱,其特征在于,包括:
箱体(100),表面覆盖有多个防水面料(110),相邻两个所述防水面料(110)之间通过第一热熔胶膜(170)紧密贴合成一体,所述箱体(100)内部设置有用于储存物品的内腔;
防水拉链(200),设置于所述内腔的开口处,所述防水拉链(200)用于开合,所述防水拉链(200)的两个拉链片分别通过所述第一热熔胶膜(170)与所述防水面料(110)贴合在一起;
塑料包角(300),设置有四个,四个所述塑料包角(300)包覆于所述箱体(100)底部的四个边角部,每个所述塑料包角(300)的下方均设置有滚轮(120)。
2.根据权利要求1所述的一种无车缝防水拉杆行李箱,其特征在于,所述防水拉链(200)包括链带(210)和拉头(220),所述链带(210)包括拉链基材(211)和防水膜(212),所述拉链基材(211)和所述防水膜(212)之间通过第二热熔胶膜(213)粘合形成一体,所述拉链基材(211)上设置有与所述拉头(220)向啮合的链牙。
3.根据权利要求2所述的一种无车缝防水拉杆行李箱,其特征在于,所述防水膜(212)为PPC膜,所述第二热熔胶膜(213)为TPU热熔胶膜。
4.根据权利要求1所述的一种无车缝防水拉杆行李箱,其特征在于,所述防水面料(110)为PC面料。
5.根据权利要求1所述的一种无车缝防水拉杆行李箱,其特征在于,所述箱体(100)内的前侧设置有固定杆,所述固定杆内滑动套接有伸缩杆(130),所述伸缩杆(130)上设置有拉杆把手(140),所述拉杆把手(140)上设置有升降按钮(150)。
6.根据权利要求1所述的一种无车缝防水拉杆行李箱,其特征在于,所述箱体(100)的上端设置有提手(160),所述提手(160)通过螺钉固定于所述箱体(100)的上端的中部。
7.根据权利要求6所述的一种无车缝防水拉杆行李箱,其特征在于,所述提手(160)的中部设置有便于握持的柔质部(161)。
8.根据权利要求1所述的一种无车缝防水拉杆行李箱,其特征在于,所述箱体(100)上设置有标签牌,所述标签牌固定连接于所述箱体(100)的前侧外壁上。
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