[实用新型]一种无车缝防水拉杆行李箱

说明书

本实用新型公开了一种无车缝防水拉杆行李箱，其包括箱体和塑料包角，箱体的表面覆盖有多个防水面料，相邻两个防水面料之间通过第一热熔胶膜紧密贴合成一体，箱体内部设置有用于储存物品的内腔；内腔的开口处设置有用于开合的防水拉链，防水拉链的两个拉链片分别通过第一热熔胶膜与防水面料贴合在一起；塑料包角设置有四个，四个塑料包角包覆于箱体底部的四个边角部，每个塑料包角的下方均设置有滚轮。本实用新型的箱体通过第一热熔胶膜的紧密贴合形成一密封体，代替传统的车缝线连接，且通过防水拉链进行密封，可杜绝雨水等侵入箱体内，防水效果好。

技术领域

本实用新型涉及一种行李箱，具体是一种无车缝防水拉杆行李箱。

背景技术

拉杆箱是现在日常旅行、外出公干、探亲购物必不可少的旅行工具，其具有方便、载物量大、时尚等优点。为了满足人们各式各样的需求，拉杆箱的设计也在不断地变化。

现有的大多数拉杆箱的制作是通过车缝线来连接形成一个整体，但是这种通过车缝进行缝合的行李箱的防水效果差，使用者在雨天外出使用时，行李箱常常被雨水淋湿，进而导致装在里面的物品被弄湿或损坏。行李箱内设置有用于放置物品的容置腔，目前的行李箱大部分是采用普通的拉链进行密封，普通的拉链不具防水功能，雨水易从拉链齿间或链带的表层渗入，行李箱的防水性能差，储放于行李箱内的物品存在被侵湿的隐患，难以满足消费者的需求。

发明内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的上述技术问题之一。为此，本实用新型提供一种无车缝防水拉杆行李箱，该行李箱的箱体通过第一热熔胶膜的紧密贴合形成一体，代替传统的车缝线连接，且通过防水拉链进行密封，可杜绝雨水等侵入箱体内，防水效果好。

根据本实用新型实施例的一种无车缝防水拉杆行李箱，包括箱体，所述箱体的表面覆盖有多个防水面料，相邻两个所述防水面料之间通过第一热熔胶膜紧密贴合成一体，所述箱体内部设置有用于储存物品的内腔；防水拉链，所述防水拉链设置于所述内腔的开口处，所述防水拉链用于开合，所述防水拉链的两个拉链片分别通过所述第一热熔胶膜与所述防水面料贴合在一起；塑料包角，所述塑料包角设置有四个，四个所述塑料包角包覆于所述箱体底部的四个边角部，每个所述塑料包角的下方均设置有滚轮。

根据本实用新型实施例的一种无车缝防水拉杆行李箱，至少具有如下技术效果：通过将覆盖在箱体表面使箱体形成密封状的相邻两个防水面料之间通过第一热熔胶膜紧密贴合，进而形成一个整体，替代传统的车缝线进行缝合，生产效率更高，且第一热熔胶膜可以提高相邻两个防水面料之间的连接处的密封性能和防水性能，配合防水面料本身的防水效果，可杜绝雨水等侵入箱体内；通过在内腔的开口处设置有用于开合的防水拉链，防水拉链具有防水功能，雨水无法从拉链齿间或链带的表层渗入箱体内部，可有效的杜绝雨水等浸入箱体内部的途径，实现全面防水，防水效果好，实用性强。同时通过在箱体的四个边角部设置有塑料包角，可避免使用者在在拖拉和搬运行李箱时箱体的边角部受到碰撞而磨损，且将滚轮设置于塑料包角的下方，塑料包角将滚轮与箱体的表面隔绝开，避免滚轮在转动时对箱体摩擦以致磨损，进一步延长行李箱的使用寿命。

根据本实用新型的一些实施例，所述防水拉链包括链带和拉头，所述链带包括拉链基材和防水膜，所述拉链基材和所述防水膜之间通过第二热熔胶膜粘合形成一体，所述拉链基材上设置有与所述拉头向啮合的链牙。

根据本实用新型的一些实施例，所述防水膜为PPC膜，所述第二热熔胶膜为TPU热熔胶膜。

根据本实用新型的一些实施例，所述防水面料为PC面料。

根据本实用新型的一些实施例，所述箱体内的前侧设置有固定杆，所述固定杆内滑动套接有伸缩杆，所述伸缩杆上设置有拉杆把手，所述拉杆把手上设置有升降按钮。

根据本实用新型的一些实施例，所述箱体的上端设置有提手，所述提手通过螺钉固定于所述箱体的上端的中部。

根据本实用新型的一些实施例，所述提手的中部设置有便于握持的柔质部。