[实用新型]车载灭火装置、车载电池包及电动汽车

权利要求书

1.一种车载灭火装置，包括容置箱体以及连接于所述容置箱体的启动机构，所述容置箱体具有用于盛装灭火材料的容置腔，所述容置箱体开设有连通至所述容置腔的连通孔，其特征在于，所述启动机构包括转动轴、惯性锤以及复位件；

所述转动轴穿设于所述连通孔并转动连接于所述容置箱体，所述容置箱体开设有贯穿其外壁以及所述连通孔的孔壁的箱体出料孔，所述转动轴开设有由其侧壁贯穿至所述容置腔的启动出料孔；

所述惯性锤连接于所述转动轴，所述惯性锤在惯性力的作用下做周向运动并牵引所述转动轴转动，以实现所述启动出料孔和所述箱体出料孔的连通和错位；

当所述启动出料孔和所述箱体出料孔连通时，所述灭火材料被释放；当惯性力的作用下无法使所述启动出料孔和所述箱体出料孔连通时，所述复位件复位所述惯性锤至初始位置。

2.如权利要求1所述的车载灭火装置，其特征在于，所述复位件具有弹性，所述复位件的一端连接所述容置箱体，所述复位件的另一端连接所述惯性锤。

3.如权利要求2所述的车载灭火装置，其特征在于，所述复位件为螺旋盘绕于所述转动轴周向的窝卷弹簧。

4.如权利要求1所述的车载灭火装置，其特征在于，所述转动轴与所述容置箱体通过连接件相连，所述连接件包括第一连接环以及套接于所述第一连接环并转动连接于所述第一连接环的第二连接环，所述第一连接环与所述第二连接环同轴，所述转动轴连接于所述第一连接环，所述容置箱体连接于所述第二连接环。

5.如权利要求1所述的车载灭火装置，其特征在于，所述惯性锤设有两个且均连接于所述转动轴并向外延伸，两所述惯性锤的延伸线呈夹角设置。

6.如权利要求5所述的车载灭火装置，其特征在于，两所述惯性锤的延伸线在垂直于所述转动轴的轴线所在平面上相互垂直。

7.如权利要求1所述的车载灭火装置，其特征在于，所述容置壳体开设有止动槽，所述车载灭火装置还包括连接于所述启动机构的止动机构，所述止动机构包括止动杆以及止动块；所述止动杆连接于所述转动轴或惯性锤，所述止动杆开设有滑槽，所述止动块滑动连接于所述滑槽；所述止动块能够在避让位置与止动位置之间运动，所述止动块能够在惯性锤未位于启动位置时位于避让位置，所述止动块能够在所述启动出料孔和所述箱体出料孔连通时位于所述止动位置，此时所述止动块位于所述止动槽内。

8.如权利要求7所述的车载灭火装置，其特征在于，所述止动机构还包括位于所述滑槽内的弹性件，所述止动块抵接于所述弹性件，所述弹性件在所述止动块位于所述避让位置时处于压缩状态并具有驱动所述止动块运动至所述止动位置的弹性恢复力，所述止动块位于所述避让位置时抵触于所述容置箱体，所述止动槽位于所述止动块的运动路径上。

9.一种车载电池包，其特征在于，包括电池包壳体以及如权利要求1至8任一项所述的车载灭火装置，所述车载灭火装置位于所述电池包壳体内。

10.一种电动汽车，其特征在于，包括权利要求9所述的车载电池包。