[实用新型]车载灭火装置、车载电池包及电动汽车

权利要求书

1.一种车载灭火装置，包括容置箱体以及连接于所述容置箱体的启动机构，所述容置箱体具有用于盛装灭火材料的容置腔，所述容置箱体开设有连通至所述容置腔的出料孔，其特征在于，所述启动机构包括惯性杆、滑接件以及复位组件；

所述滑接件位于所述容置箱体顶面上，所述滑接件上开设有启动通孔，正常运动状态下，所述启动通孔和所述出料孔存在间距；

所述复位组件抵接于所述滑接件，用于抵抗惯性力；

所述惯性杆转动连接于所述容置箱体，所述惯性杆在惯性力作用下牵引所述滑接件运动，且所述启动通孔和所述出料孔的间距能够变小直至重合；当所述启动通孔和所述出料孔重合时，所述灭火材料被释放，当惯性力的作用下无法使所述启动通孔和所述出料孔重合时，所述复位组件复位所述滑接件。

2.如权利要求1所述的车载灭火装置，其特征在于，所述启动机构还包括连接于所述容置箱体的支撑架，所述惯性杆包括配重部以及连接于所述配重部的转动部，所述转动部转动连接于所述支撑架；所述惯性杆的重心位于所述配重部。

3.如权利要求2所述的车载灭火装置，其特征在于，所述配重部包括多个可拆卸连接的配重块。

4.如权利要求2所述的车载灭火装置，其特征在于，所述惯性杆还包括连接部，所述配重部与所述连接部分别连接于所述转动部的相背两端；所述滑接件滑动连接于所述连接部，所述配重部能够在所述惯性力的作用下带动所述连接部圆周运动。

5.如权利要求1-4任一项所述的车载灭火装置，其特征在于，所述容置箱体的顶面上设置有限位罩，所述限位罩包括滑动套设在所述滑接件上的罩本体以及分别用于封堵所述限位罩延伸方向两端的第一封堵结构和第二封堵结构。

6.如权利要求5所述的车载灭火装置，其特征在于，所述限位罩上开设有贯通所述限位罩的止动槽，所述止动槽内容纳有止动块，所述止动块上设有止动通孔；所述启动通孔和所述出料孔重合时，所述止动通孔和所述启动通孔相连通，所述止动块部分位于所述启动通孔内，以限制所述滑接件运动。

7.如权利要求5所述的车载灭火装置，其特征在于，所述复位组件包括第一复位件和第二复位件；

所述滑接件上设有与所述限位罩适配的限位部以及与所述惯性杆相连的延伸部，所述第一复位件套设于所述延伸部，且位于所述限位部和第一封堵结构之间，所述第二复位件位于所述限位部和第二封堵结构之间。

8.如权利要求7所述的车载灭火装置，其特征在于，所述限位罩上开设有贯通所述限位罩的止动槽，所述止动槽内容纳有止动块，所述止动块上设有止动通孔；所述启动通孔和所述出料孔重合时，所述止动通孔和所述启动通孔相连通，所述止动块部分位于所述启动通孔内，以限制所述滑接件运动。

9.如权利要求6或8所述的车载灭火装置，其特征在于，所述止动块还设有弹性部，所述弹性部用于提供一弹性力以使得所述启动通孔和所述出料孔重合时，所述止动块能够朝向所述启动通孔运动。

10.一种车载电池包，其特征在于，包括电池包壳体和权利要求1至9任一项所述的车载灭火装置，所述车载灭火装置容纳在所述电池包壳体内。

11.一种电动汽车，其特征在于，包括权利要求10所述的车载电池包。