[实用新型]液压油缸有效
申请号: | 201922097540.7 | 申请日: | 2019-11-29 |
公开(公告)号: | CN211009895U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 陈兵兵;王亮;张杰 | 申请(专利权)人: | 娄底市中兴液压件有限公司 |
主分类号: | F16J15/3232 | 分类号: | F16J15/3232;F16J15/3284;F16J15/324;F15B15/14 |
代理公司: | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 尚志峰 |
地址: | 417100 湖南省娄*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压油 | ||
1.一种液压油缸,包括缸筒、缸盖、活塞和活塞杆,所述缸盖与所述活塞杆之间设有密封装置,其特征在于,所述密封装置包括:
设置于所述缸盖的内周的第一主密封圈和第二主密封圈,所述第一主密封圈和所述第二主密封圈套设在所述活塞杆上;
所述第二主密封圈的唇口与所述第一主密封圈的唇口相对设置,且所述第二主密封圈位于所述第一主密封圈远离所述缸筒的一侧;
其中,所述缸盖内设有背压腔,所述背压腔设有进液口和出液口,所述出液口连通至所述第一主密封圈的唇口与所述第二主密封圈的唇口之间,所述进液口用于与外部加压管路相连。
2.根据权利要求1所述的液压油缸,其特征在于,
所述进液口处设有减压阀。
3.根据权利要求2所述的液压油缸,其特征在于,
所述缸盖内周沿周向设有环形凹槽,所述环形凹槽形成所述背压腔的出液口。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的液压油缸,其特征在于,还包括:
设置于所述缸盖的内周的第一缓冲密封圈,所述第一缓冲密封圈套设在所述活塞杆上且位于所述第一主密封圈与所述缸筒之间,所述第一缓冲密封圈的唇口朝向所述缸筒。
5.根据权利要求4所述的液压油缸,其特征在于,还包括:
设置于所述缸盖的内周的第二缓冲密封圈,所述第二缓冲密封圈套设在所述活塞杆上且位于所述第一主密封圈和所述第一缓冲密封圈之间,所述第二缓冲密封圈的唇口与所述第一缓冲密封圈的唇口同向设置。
6.根据权利要求5所述的液压油缸,其特征在于,还包括:
设置于所述缸盖的内周的第三缓冲密封圈,所述第三缓冲密封圈套设在所述活塞杆上,所述第三缓冲密封圈位于所述背压腔的出液口与所述第二主密封圈之间,且所述第三缓冲密封圈的唇口与所述第二缓冲密封圈的唇口同向设置;
其中,所述第一缓冲密封圈、所述第二缓冲密封圈和所述第三缓冲密封圈与所述活塞杆滑动配合的内周面靠近唇口的一端设有斜面,且所述第一缓冲密封圈、所述第二缓冲密封圈和所述第三缓冲密封圈均为无挡圈的整体式缓冲密封环。
7.根据权利要求6所述的液压油缸,其特征在于,
所述缸盖上设有三个第一容纳槽,所述第一缓冲密封圈、所述第二缓冲密封圈和所述第三缓冲密封圈的外侧部分分别嵌设在三个所述第一容纳槽中,内侧与所述活塞杆滑动配合。
8.根据权利要求6所述的液压油缸,其特征在于,
所述第一主密封圈、所述第二主密封圈、所述第一缓冲密封圈、所述第二缓冲密封圈及所述第三缓冲密封圈均为Y型密封圈。
9.根据权利要求1至3中任一项所述的液压油缸,其特征在于,
所述缸盖上设有两个第一容纳槽,所述第一主密封圈和所述第二主密封圈的外侧部分分别嵌设在两个所述第一容纳槽中,且内侧与所述活塞杆滑动配合。
10.根据权利要求9所述的液压油缸,其特征在于,还包括:
第一挡圈,与所述第一主密封圈靠近所述缸筒的端面相抵靠,且所述第一挡圈外侧部分嵌设在所述第一容纳槽中,内侧与所述活塞杆滑动配合;和/或
第二挡圈,与所述第二主密封圈远离所述缸筒的端面相抵靠,且所述第二挡圈外侧部分嵌设在另一所述第一容纳槽中,内侧与所述活塞杆滑动配合。
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