[实用新型]一种汽车减速器维修实训平台

说明书

本实用新型公开了一种汽车减速器维修实训平台，操作台、顶紧螺栓、卡具座、卡具、零件盒、工具箱，卡具、零件盒和卡具座位于操作台侧边位置上，卡具座通过固定螺栓固定在操作台上，卡具通过顶紧螺栓固定在卡具座上，零件盒放置在操作台上与卡具座相邻，工具箱位于操作台底板上。本实用新型一种汽车减速器维修实训平台具有便于工具整理、结构简单等特点。

技术领域

本实用新型涉及汽车检测维修和汽车专业教学实践技术领域，更为具体地，涉及一种汽车减速器维修实训平台。

背景技术

汽车减速器的拆装与检修，是汽修专业的必修课程，在检修和拆装实训时，需要转换操作方向进行拆装，实际操作时需要将减速器固定，但是由于减速器重量较大，且其结构不规则，固定不容易，目前操作主要是将减速器放置在操作台上，但是缺少固定点，减速器不能稳定放置，会出现转动，经常会造成学生因减速器不稳定而受伤。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车减速器维修实训平台，这种平台可以将汽车变速箱固定在平台卡具上，实现变速箱能够稳定，有效减少学生在实训过程中受伤的情况。

解决上述技术问题的技术方案是：

一种汽车减速器维修实训平台，它包括操作台、顶紧螺栓、卡具座、卡具、零件盒、工具箱，卡具、零件盒和卡具座位于操作台侧边位置上，卡具座通过固定螺栓固定在操作台上，卡具通过顶紧螺栓固定在卡具座上，零件盒放置在操作台上与卡具座相邻，工具箱位于操作台底板上。

上述一种汽车减速器维修实训平台，所述操作台包括台面、支腿、横梁、纵梁、底板，四根长850mm的支腿通过四根长度1.5米的横梁和四根长度1.2米的纵梁通过焊接形成框架结构，其中两根长度1.5米的横梁和两根长度1.2米的纵梁分别焊接在支腿的顶部，另外两根长度1.5米的横梁和两根长度1.2米的纵梁分别焊接在距离支腿底部高150mm的位置，台面通过焊接固定在四根支腿上，底板通过焊接固定在下面横梁和纵梁上。

上述一种汽车减速器维修实训平台，所述卡具座通过螺栓连接固定在操作台台面上，卡具座上钻有座孔，卡具座孔直径为35mm，卡具座孔的轴线与卡具连接臂的轴线在同一水平位置，卡具座顶部设置有顶紧螺栓，顶紧螺栓为M25×45。

上述一种汽车减速器维修实训平台，所述零件盒为钢板焊接件，零件盒的长、宽、高分别为350mm、200mm和120mm，零件盒可以根据实际工作需要进行移动。

上述一种汽车减速器维修实训平台，所述工具箱位于操作台的底板上，工具箱可以为单个或多个，工具箱为钢板焊接件，工具箱的长、宽、高分别为550mm、 400mm和220mm。

上述一种汽车减速器维修实训平台，所述卡具包括卡具板、支撑条、立柱、螺栓、连接臂，连接臂为直径35mm的圆钢，连接臂套入卡具座孔内，轴线重合，连接臂焊接在卡具板上，卡具板由弧形钢板和长条钢板焊接而成，支撑条为长 200mm，高和宽均为35mm的钢板，支撑条通过螺栓固定在卡具板上，立柱焊接在支撑条上，立柱上孔为螺纹孔。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型一种汽车减速器维修实训平台，将减速器放置在卡具上，减速器上均布有安装孔，用螺栓将减速器固定在卡具的带有螺纹孔的立柱上，通过设置螺栓连接，卡具的支撑条可以根据不同型号尺寸的减速器进行调整位置，通过设置卡具座和连接臂，通过转动连接臂，可以实现卡具工作方位变化，当工位确定后，通过顶紧螺栓将卡具固定，使减速器在拆装时稳定，避免操作时发生转动，保证操作安全，通过设置零件箱，便于拆装过程中拆卸的零件保存和分类，设置工具箱可以，便于工具的整理和满足6S操作要求。

本实用新型结构简单合理，变速箱固定牢靠且稳定，大大提高了学生在实训过程中的安全系数和实训过程中工具的规范化管理。

附图说明