[实用新型]高精度钻孔自动调节装置及高精度汽车大灯支架钻孔机

说明书

本实用新型揭示了高精度钻孔自动调节装置、高精度汽车大灯支架钻孔机及其钻孔方法，其中高精度钻孔自动调节装置将第一构件放置于设定的第一限位治具上，通过位于第一限位治具设定侧且轴线沿第二方向延伸的参照孔及位于第一限位治具另一侧且镜头朝向所述参照孔的图像采集装置，利用视觉定位分析确定在治具上的第一构件的连接车身的孔的位置精度，结合包括动力源及调节件的调节装置来调节第一构件的位置使孔的位置对准，并通过前、后端固定装置固定，从而有效的保证了第一构件和第二构件的钻孔位置的精度，为后续采用铆接作业创造了条件，同时，保证了后续组装至车身上时车灯的位置精度。

技术领域

本实用新型涉及钻孔设备领域，尤其是高精度钻孔自动调节装置及高精度汽车大灯支架钻孔机。

背景技术

汽车大灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个汽车的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系，其安装精度严重影响到驾驶的安全性，通常汽车大灯通过汽车大灯支架连接车身，因此，汽车大灯支架自身加工精度及安装精度要求高。

在进行如附图1、附图2所示的汽车大灯支架加工时，通常采用将第一构件300和第二构件400焊接在一起的方式进行组装，但是焊接组装的方式，两个构件的热变形大，很容易造成组装得到的汽车大灯支架的形状发生变化，从而严重影响后续的安装精度。

因此，也有考虑采用铆接的方式进行两个构件的组装，在进行铆接前，需要在两个构件的两侧壁306、403上钻铆接孔305，但是由于两个构件300、400的形状特殊，缺乏有效的工件固定治具；另外，铆接孔305（第一构件的后端）与大灯支架与汽车车身的连接点（第一构件的前端）的距离很大，同时，由于构件加工公差的存在，因此，两个构件上的铆接孔的钻孔位置的精度严重影响到后续安装到车身上时的安装精度，需要有效的措施来保证钻孔位置的精确性。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了解决现有技术中存在的上述问题，提供一种高精度钻孔自动调节装置及高精度汽车大灯支架钻孔机。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：

高精度钻孔自动调节装置，包括基板，所述基板上设置有

第一限位治具，具有使第一构件平躺并限位的结构；

前、后端固定装置，具有向第一限位治具上的第一构件的前、后端施加压力和/或夹持力和/或扩张力的结构；

位置获取装置，位于第一限位治具的前端，包括位于第一限位治具设定侧且轴线沿第二方向延伸的参照孔及位于第一限位治具另一侧且镜头朝向所述参照孔的图像采集装置；

调节装置，包括动力源及由其驱动升降且可穿过第一限位治具的调节件；

控制装置，至少连接位置获取装置及调节装置。

优选的，所述的高精度钻孔自动调节装置中，所述前端固定装置包括位于所述参照孔和图像采集装置之间的气缸，所述气缸的两个移动块上分别设置有一锁定块。

优选的，所述的高精度钻孔自动调节装置中，所述后端固定装置包括双滑块气缸，所述双滑块气缸的一滑块上设置插座，另一滑块上设置压块及一沿第一方向X延伸且穿过所述压块的插销，所述插座上具有与所述插销对应的孔或槽。

优选的，所述的高精度钻孔自动调节装置还包括第二限位治具，位于所述第一限位治具的上方，其包括限定台及至少一向限定台上的第二构件施加下压力的快锁夹头。

优选的，所述的高精度钻孔自动调节装置中，所述图像采集装置的侧边设置有测距装置。

优选的，所述的高精度钻孔自动调节装置中，所述基板可绕其轴线自转，且所述基板上设置有一自复位的锁定销，所述锁定销与一位置固定的锁块上的插孔共轴且常态下嵌入到插孔中。