[实用新型]一种车库内用减震装置

权利要求书

1.一种车库内用减震装置，其特征在于：包括一级减震机构和二级减震机构，所述一级减震机构包括活塞杆、活塞、减震缸和一级弹簧，减震缸内设有活塞，活塞上设有若干个通油孔，活塞的顶部连接活塞杆，活塞杆的上部设有上弹簧座，减震缸的下部设有下弹簧座，上弹簧座与下弹簧座之间设有一级弹簧；

二级减震机构包括减震座、滑座、二级弹簧、曲柄件、转盘和偏心件，减震座内设有竖直通道，该竖直通道内设有滑座，滑座与减震座滑动连接，滑座的底部与减震座之间设有二级弹簧，滑座的顶部通过螺栓与一级减震机构的减震缸固定连接；

减震座的后面设有连通竖直通道的竖槽，曲柄件的上端通过第一连接轴与滑座连接，第一连接轴设于该竖槽内，下端通过第二连接轴连接转盘，转盘通过支撑轴连接减震座；转盘的底部固定连接偏心件。

2.根据权利要求1所述的一种车库内用减震装置，其特征在于：所述活塞杆的上端设有连接器。

3.根据权利要求1所述的一种车库内用减震装置，其特征在于：所述滑座两侧的减震座上设有竖直的滑槽，滑座两侧设有与滑槽配合的滑块。

4.根据权利要求1所述的一种车库内用减震装置，其特征在于：所述第一连接轴贯穿竖槽，前端连接滑座，后端连接曲柄件。

5.根据权利要求1所述的一种车库内用减震装置，其特征在于：所述第二连接轴通过轴承连接转盘。

6.根据权利要求1所述的一种车库内用减震装置，其特征在于：所述第二连接轴位于支撑轴的一侧。