[实用新型]一种基于压电效应的车位引导装置

权利要求书

1.一种基于压电效应的车位引导装置，其特征在于，包括设置于车位入口处的压电组件，所述压电组件与控制系统相连，所述压电组件包括两个沿车辆驶入车位方向间隔设置的压电监测件，所述压电监测件嵌入所述车位处的地面内，所述压电监测件包括底座、设置于所述底座上侧的压板、设置于所述底座和所述压板之间的弹簧和压电片。

2.根据权利要求1所述的一种基于压电效应的车位引导装置，其特征在于，所述底座形成有顶部开放的容纳槽，所述压板沿竖向滑动设置于所述容纳槽内，所述压板底部形成有压杆，所述压板向下移动时，所述压杆与所述底座挤压所述压电片。

3.根据权利要求2所述的一种基于压电效应的车位引导装置，其特征在于，所述压板底部还形成有抵接块，所述压板向下移动至所述压杆与所述底座之间的距离小于设定阈值时，所述抵接块与所述底座抵接，以使得所述底座承载所述压板。

4.根据权利要求3所述的一种基于压电效应的车位引导装置，其特征在于，所述压杆的下端设有橡胶压头。

5.根据权利要求3所述的一种基于压电效应的车位引导装置，其特征在于，压杆与所述压板之间螺纹旋和连接。

6.根据权利要求4所述的一种基于压电效应的车位引导装置，其特征在于，所述压板包括刚性板、设置于所述刚性板顶部的塑料盖板，所述刚性板的底部形成有与所述压杆旋和的螺纹套筒，所述刚性板设有与所述螺纹套筒同轴的通孔。

7.根据权利要求6所述的一种基于压电效应的车位引导装置，其特征在于，所述塑料盖板与所述刚性板通过螺栓连接。

8.根据权利要求3所述的一种基于压电效应的车位引导装置，其特征在于，所述抵接块的下缘设有外凸的下限位筋，所述容纳槽内表面的上缘设有上限位筋，所述上限位筋能够与所述下限位筋抵接，以限制所述压板向上移动。

9.根据权利要求1所述的一种基于压电效应的车位引导装置，其特征在于，所述压电片与控制系统相连，所述控制系统包括与所述压电片相连的处理器、与所述处理器相连的电脑。

10.根据权利要求9所述的一种基于压电效应的车位引导装置，其特征在于，所述处理器与所述电脑通过无线模块相连，所述无线模块为GPRS模块或者蓝牙模块或者WLAN模块。