[实用新型]一种运输车用加热装置

说明书

本实用新型实施例公开了一种运输车用加热装置和运输车，所述运输车用加热装置包括热能提供机构，与所述热能提供机构相连通的热能收集机构，以及一端与所述热能收集机构相连，另一端连接有热能输出机构的热能传导机构。本实用新型通过在厢体内设置加热装置，并通过加热装置中的热能收集机构和热能传导机构的设置，使得加热后的热空气能够进一步传输到热能输出机构中，实现对厢体中温度的控制，同时，将用于开关热能提供机构的启停开关设置在驾驶室中，能够进一步根据实际情况实现对厢体中温度的人为控制。

技术领域

本实用新型实施例禽畜运输车领域，具体涉及一种运输车用加热装置。

背景技术

目前畜禽运输车大部分为仓栏车，在运输过程中对环境污染很大，很不环保，而且畜禽运输车车厢内环境条件非常差，特别在冬天我国北方气温降至零下几十度，畜禽(猪)车在运输过程中冻死也屡见不鲜。而禽畜类，以猪为例，其为恒温动物，为了维持产热和散热的平衡，保持体温恒定，其机体要不停地对体热进行调控，而猪的体热调节是通过化学调节(产热)和物理调节(散热)来进行的，当气温下降，散热增加时，其必须提高代谢率，增加产热量，以维持体温的恒定。

尤其是仔猪因体热调节功能尚未发育完善，体脂和糖原的贮量少，代偿性的代谢率较低，皮下脂肪薄，每单位体重体表面积较大等因素，导致环境温度对仔猪的影晌尤为巨大。国内外大量研究和生产实践证明，仔猪在环境温度低于临界温度(即开始提高代谢率的温度)时，出现低血糖、行动迟缓、腹泻和其他疾病的发生率明显增高，压死、饿死、冻死的数量明显增加。同时，初生仔猪经受连续或间断的寒冷刺激后，血液中被动获得的免疫球蛋白的水平下降，同时，冷应激使初生仔猪引起胃肠道疾病，并导致血液中免疫球蛋白水平下降，增加了仔猪黄、白痢的发病率和病死率。而在这种运输过程中，也会造成仔猪后期生长发育慢、疫病多、成活率低等问题。

实用新型内容

为此，本实用新型实施例提供一种运输车用加热装置和运输车，通过在厢体内设置加热装置，并通过加热装置中的热能收集机构和热能传导机构的设置，使得加热后的热空气能够进一步传输到热能输出机构中，实现对厢体中温度的控制，同时，将用于开关热能提供机构的启停开关设置在驾驶室中，能够进一步根据实际情况实现对厢体中温度的人为控制。

为了实现上述目的，本实用新型的实施方式提供如下技术方案：

在本实用新型实施例的一个方面，提供了一种运输车用加热装置，其特征在于，所述运输车用加热装置包括热能提供机构，与所述热能提供机构相连通的热能收集机构，以及一端与所述热能收集机构相连，另一端连接有热能输出机构的热能传导机构。

作为本实用新型的一种优选方案，所述热能提供机构至少包括加热器，以及与所述加热器相连且能够向所述加热器提供动力的动力提供单元。

作为本实用新型的一种优选方案，所述热能收集机构包括用于存放热空气的气体中转腔，以及连通所述加热器和所述气体中转腔的输送管道，且所述气体中转腔中不与所述输送管道相连的至少一个侧面形成为开放面。

作为本实用新型的一种优选方案，所述热能传导机构至少包括一端朝向所述气体中转腔开放面的鼓风机，以及另一端连通所述鼓风机且两端形成为开口的角弯管，且所述角弯管中远离所述鼓风机的一端与所述热能输出机构相连通。

作为本实用新型的一种优选方案，所述热能输出机构至少包括一根与所述角弯管相连通的管路，以及连通设置于所述管路的侧壁上的多根散热管。

作为本实用新型的一种优选方案，所述散热管的轴线方向自所述散热管与所述管路的连接处沿水平方向延伸，所述管路的轴线方向沿竖直方向设置。

作为本实用新型的一种优选方案，多根所述散热管沿所述管路的轴线方向自上而下等间距设置；且，

所述散热管的侧面形成有多个散热风口，位于所述散热管的侧面的同一周向面上的多个散热风口形成为一组散热口，多组所述散热口沿所述散热管的轴线方向等间距排布。