[实用新型]一种用于测量汽车轮胎压力的气压表有效

专利信息
申请号: 201922105560.4 申请日: 2019-11-29
公开(公告)号: CN210571144U 公开(公告)日: 2020-05-19
发明(设计)人: 孙才平 申请(专利权)人: 扬州市冠亚仪表有限公司
主分类号: G01L17/00 分类号: G01L17/00;G01L19/00
代理公司: 扬州润中专利代理事务所(普通合伙) 32315 代理人: 张琳
地址: 225200 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 测量 汽车轮胎 压力 气压表
【说明书】:

实用新型涉及气压表技术领域,且公开了一种用于测量汽车轮胎压力的气压表,包括气压表本体以及固定设置在气压表本体上端的连接管,连接管的上端固定连接有进气软管,进气软管的上端固定连接有接口,接口的上端固定设置有防尘机构,气压表本体的后侧设置有防护板,防护板的下端和气压表本体的下端均固定连接有U形块,两个U形块之间纵向设置有转动杆,转动杆的前后两端分别延伸至两个U形块的内部并通过转轴与对应的U形块的内侧壁转动连接。本实用新型在不使用气压表时可对表盘玻璃进行防护,同时在使用气压表时可对防护板进行固定,便于使用,还可防止灰尘进入接口内部,影响测量结果。

技术领域

本实用新型涉及气压表技术领域,尤其涉及一种用于测量汽车轮胎压力的气压表。

背景技术

气压表是一种测量气压所用的仪器,分类有好多种,其中轮胎气压表是一种气压轮胎气压表。结构简单、量程较小,精度高,使用方便,适于小车辆如微型车、摩托车等的轮胎气压测量使用。

现有的用于测量汽车轮胎压力的气压表的表盘玻璃,由于未做防护措施,十分容易被硬物撞碎,所以我们推出了一种用于测量汽车轮胎压力的气压表。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中由于未做防护措施,十分容易被硬物撞碎的问题,而提出的一种用于测量汽车轮胎压力的气压表。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种用于测量汽车轮胎压力的气压表,包括气压表本体以及固定设置在气压表本体上端的连接管,所述连接管的上端固定连接有进气软管,所述进气软管的上端固定连接有接口,所述接口的上端固定设置有防尘机构,所述气压表本体的后侧设置有防护板,所述防护板的下端和气压表本体的下端均固定连接有U形块,两个所述U形块之间纵向设置有转动杆,所述转动杆的前后两端分别延伸至两个U形块的内部并通过转轴与对应的U形块的内侧壁转动连接,所述防护板的右侧壁上端水平开设有条形孔,所述条形孔的内部设置有锁止机构。

优选的,所述锁止机构包括卡杆、两个楔形卡块、推杆和两个弹簧,所述卡杆设置在条形孔的内部上侧,且卡杆的杆壁与条形孔的孔壁滑动连接,所述卡杆的左右两端均延伸至条形孔的外部,两个所述楔形卡块对称与卡杆的上侧杆壁左右两端固定连接,所述气压表本体的左右两侧壁均开设有与卡杆的左右两端相配合的凹槽,两个所述凹槽的上侧槽壁均开设有与对应的楔形卡块相配合的楔形卡槽,所述条形孔的上侧孔壁中心处竖直开设有通孔,所述推杆的杆壁与通孔的孔壁滑动连接,且推杆的上下两端均延伸至通孔的外部,所述推杆的下端与卡杆的上侧杆壁中心处固定连接,两个所述弹簧分别与条形孔的两个开口处的下侧内沿固定连接,且两个弹簧的上端均与卡杆的下侧杆壁固定连接。

优选的,所述防尘机构包括防尘套筒、弹性连接条和两个弧形簧片,所述防尘套筒与接口的上端活动套接,所述弹性连接条的一端与防尘套筒的下端右侧固定连接,且弹性连接条的另一端与接口的右侧壁固定连接,所述防尘套筒的内侧圆周壁开设有环形卡槽,两个所述弧形簧片分别设置在环形卡槽的内部左右两侧,且两个弧形簧片的上下两端均延伸至环形卡槽的外部并与接口的左右两侧壁固定连接。

优选的,所述推杆的上端固定连接有推块。

优选的,所述防尘套筒的上侧内壁固定连接有密封垫。

优选的,所述气压表本体的外侧圆周壁固定套接有防滑套。

与现有技术相比,本实用新型提供了一种用于测量汽车轮胎压力的气压表,具备以下有益效果:

1、该用于测量汽车轮胎压力的气压表,通过设有的锁止机构、防护板、U形块和转动杆,在不使用气压表时可对表盘玻璃进行防护,同时在使用气压表时可对防护板进行固定,便于使用。

2、该用于测量汽车轮胎压力的气压表,通过设有的防尘机构,可防止灰尘进入接口内部,影响测量结果。

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