[实用新型]一种大吨位直线省力吊线装置有效

专利信息
申请号: 201922108605.3 申请日: 2019-11-29
公开(公告)号: CN211239083U 公开(公告)日: 2020-08-11
发明(设计)人: 陈爽;周道棒;郑武略;张富春;郑晓;蓝庆方;卢涛;何秉峰;王锦海;苏力争;黎志明;詹朝祚;谢中均;汪豪;梁栋;梁耐心;余炜煜 申请(专利权)人: 中国南方电网有限责任公司超高压输电公司广州局
主分类号: H02G1/02 分类号: H02G1/02
代理公司: 广州科粤专利商标代理有限公司 44001 代理人: 周友元;黄培智
地址: 510663 广东省广州*** 国省代码: 广东;44
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 吨位 直线 省力 吊线 装置
【权利要求书】:

1.一种大吨位直线省力吊线装置,其特征在于:包括直线丝杠座(1)以及与直线丝杠座(1)转动连接的收紧丝杠(2),所述收紧丝杠(2)螺纹连接有收紧丝杠螺母(3),所述直线丝杠座(1)上设置有变速箱(4),所述变速箱(4)包括输入轴(61)以及输出轴,所述收紧丝杠螺母(3)与输出轴同轴转动连接,所述收紧丝杠(2)的一端端部连接有吊线杆(91)。

2.根据权利要求1所述的大吨位直线省力吊线装置,其特征在于:所述变速箱(4)包括与收紧丝杠螺母(3)连接的螺母传动齿轮组,所述螺母传动齿轮组包括与收紧丝杠螺母(3)同轴转动的螺母传动从动齿(51)以及与螺母传动从动齿(51)啮合的螺母传动主动齿(52),所述螺母传动主动齿(52)与输入轴(61)同轴转动连接,所述输入轴(61)延伸凸出至变速箱(4)外部。

3.根据权利要求2所述的大吨位直线省力吊线装置,其特征在于:所述变速箱(4)还包括变速齿轮组和二级输入轴(62),所述变速齿轮组包括变速传动从动齿(53)和与变速传动从动齿(53)啮合的变速传动主动齿(54),所述变速传动从动齿(53)与螺母传动主动齿(52)、输入轴(61)同轴转动连接,所述二级输入轴(62)与变速传动主动齿(54)同轴转动连接,所述二级输入轴(62)延伸凸出至变速箱(4)外部。

4.根据权利要求3所述的大吨位直线省力吊线装置,其特征在于:所述输入轴(61)和二级输入轴(62)凸出至变速箱(4)外部的部分为六角形形状。

5.根据权利要求1所述的大吨位直线省力吊线装置,其特征在于:所述收紧丝杠螺母(3)同轴连接有手把套(7),所述手把套(7)伸出变速箱(4)外。

6.根据权利要求5所述的大吨位直线省力吊线装置,其特征在于:所述手把套(7)上设置有便于人手握持转动的防滑纹路。

7.根据权利要求1所述的大吨位直线省力吊线装置,其特征在于:所述直线丝杠座(1)的底部设置有两条用于卡在铁塔的横担角钢(92)上的凹槽(11)。

8.根据权利要求1所述的大吨位直线省力吊线装置,其特征在于:所述收紧丝杠(2)连接有吊线杆(91)的一端设置有吊线杆连接件(8),所述吊线杆连接件(8)包括与丝杆端部转动连接的U形块(81),所述U形块(81)上设置有贯穿其两个凸边的螺钉(82)与螺母(83)。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国南方电网有限责任公司超高压输电公司广州局,未经中国南方电网有限责任公司超高压输电公司广州局许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201922108605.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top