[实用新型]一种地铁管片自翻身装置

权利要求书

1.一种地铁管片自翻身装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上表面的一端与伸缩杆(2)的一端固定连接，伸缩杆(2)的另一端与固定槽(4)的底部固定连接，固定槽(4)的一侧套接于转动杆(5)一端的外表面，转动杆(5)外表面的中部与支撑杆(6)的一端固定连接，支撑杆(6)的另一端穿过套管(8)通过垫板与受力板(9)下表面的一端固定连接，受力板(9)的上表面与弧形托板(11)的底部固定连接；

套管(8)外表面的一侧与滑竿(7)外表面的中部固定连接，滑竿(7)的一端与轴承一(3)插接，轴承一(3)的一侧与托板(13)的一端固定连接，托板(13)下表面的中部与支撑柱(12)的一端固定连接，支撑柱(12)的另一端与底座(1)上表面的中部固定连接，托板(13)上表面的中部与连接杆(21)的一端固定连接，连接杆(21)的另一端与受力板(9)下表面的中部活动连接，受力板(9)下表面远离支撑杆(6)的一端与支撑槽(24)的顶部固定连接，支撑槽(24)的一侧套接于转动轴(23)一端的外表面，转动轴(23)的一侧与螺纹轴(15)的一端固定连接，螺纹轴(15)的另一端与螺纹套管(17)的一端插接，螺纹套管(17)的另一端与轴承二(19)的一侧固定连接，轴承二(19)的另一侧与固定顶板(18)的一侧固定连接，固定顶板(18)的底部与底座(1)上表面的一端固定连接，螺纹套管(17)外表面的中部与锥齿轮一(16)的中部插接，锥齿轮一(16)外表面的一侧与锥齿轮二(20)外表面的一侧啮合，锥齿轮二(20)的一侧与转轴(22)的一端固定连接，转轴(22)的另一端与电机(14)的一侧固定连接，电机(14)的底部与底座(1)上表面的中部固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种地铁管片自翻身装置，其特征在于：所述受力板(9)上表面一端的两侧固定设置有挡板(10)，并且挡板(10)为三角形板材。

3.根据权利要求1所述的一种地铁管片自翻身装置，其特征在于：所述伸缩杆(2)数量为两个，两个伸缩杆(2)对称设置于底座(1)上表面一端的两侧。

4.根据权利要求1所述的一种地铁管片自翻身装置，其特征在于：所述轴承一(3)的数量为四个，两个轴承一(3)为一组对称设置于托板(13)的一端。

5.根据权利要求1所述的一种地铁管片自翻身装置，其特征在于：所述弧形托板(11)长度与地铁管片的宽度相同，并且弧形托板(11)的一端与挡板(10)的底部重合。

6.根据权利要求1所述的一种地铁管片自翻身装置，其特征在于：所述螺纹套管(17)内部的螺纹与螺纹轴(15)表面的螺纹相反，并且螺纹套管(17)的底部与轴承二(19)可以转动的内圈连接。