[实用新型]一种用于汽车轴承盖的压铸模具

权利要求书

1.一种用于汽车轴承盖的压铸模具，其特征在于：包括模座(10)，所述模座(10)顶端固接有一号支撑板(9)，所述一号支撑板(9)一侧安装有一号气缸(1)，所述一号气缸(1)与一号导杆(3)一端同轴连接，所述一号导杆(3)另一端贯通连接板(7)、连接槽(11)、限位槽(16)与安装座(19)固接，所述安装座(19)与钻头(4)螺纹连接，所述钻头(4)一侧设有模壳(8)，所述模壳(8)位于型板(6)与模型压块(13)之间，所述模型压块(13)远离模壳(8)一侧与安装槽(14)拆卸连接，所述安装槽(14)一侧设有二号支撑板(23)，所述二号支撑板(23)底端与模座(10)固接。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车轴承盖的压铸模具，其特征在于：所述模壳(8)内开设有型腔(18)，所述型板(6)后端与固定块(24)固接，所述固定块(24)底端与模座(10)固接。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车轴承盖的压铸模具，其特征在于：所述二号支撑板(23)一侧安装有二号气缸(22)，所述二号气缸(22)相对模壳(8)的一侧与二号导杆(21)一端同轴连接，所述二号导杆(21)另一端与安装槽(14)固接。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车轴承盖的压铸模具，其特征在于：所述模壳(8)、安装槽(14)底端均设有滑轨(15)，所述连接板(7)与连接槽(11)之间设有一号弹簧(2)，且一号弹簧(2)套设于一号导杆(3)外表面。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车轴承盖的压铸模具，其特征在于：所述连接槽(11)内开设有导轨通道(12)，所述导轨通道(12)与一号导杆(3)相适配，所述连接板(7)、导轨通道(12)均与模座(10)之间留设有一定的距离。

6.根据权利要求5所述的一种用于汽车轴承盖的压铸模具，其特征在于：所述连接板(7)位于一号支撑板(9)与连接槽(11)之间，所述连接槽(11)呈N型设置，所述导轨通道(12)一侧安装有限位槽(16)，所述限位槽(16)与安装座(19)搭接。

7.根据权利要求1所述的一种用于汽车轴承盖的压铸模具，其特征在于：所述连接槽(11)与模壳(8)一侧外表面均安装有弹簧座(20)，所述弹簧座(20)与二号弹簧(5)连接，所述二号弹簧(5)位于安装座(19)正下方。