[实用新型]方向盘角度获取装置、应用系统及车辆有效
| 申请号： | 201922113117.1 | 申请日： | 2019-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN211107681U | 公开（公告）日： | 2020-07-28 |
| 发明（设计）人： | 张奇贺;李岩;马晓林;连超;陈海滨;谢长浩 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D15/02 | 分类号： | B62D15/02 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 肖冰滨;王晓晓 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 方向盘 角度 获取 装置 应用 系统 车辆 | ||
1.一种方向盘角度获取装置，其特征在于，所述方向盘角度获取装置包括：
转角传感器，设置在车辆的转向管柱上，并与车辆的电子转向助力系统EPS配合安装，用于采集方向盘角度信息；以及
通信机构，用于建立所述转角传感器与车内的方向盘角度应用系统之间的通信连接，以将所述转角传感器所采集的方向盘角度信息传输至所述方向盘角度应用系统。
2.根据权利要求1所述的方向盘角度获取装置，其特征在于，所述转角传感器是扭矩转角传感器TAS或扭矩指数传感器TIS。
3.根据权利要求1所述的方向盘角度获取装置，其特征在于，所述通信机构是车辆的CAN总线系统。
4.根据权利要求1所述的方向盘角度获取装置，其特征在于，所述方向盘角度应用系统包括以下中的一者或多者：车身稳定系统ESP、自适应前照灯系统AFS、高级驾驶辅助系统ADAS以及智能泊车系统PLA。
5.根据权利要求1所述的方向盘角度获取装置，其特征在于，所述转角传感器被集成为所述EPS的一部分。
6.根据权利要求1所述的方向盘角度获取装置，其特征在于，所述方向盘角度获取装置还包括所述EPS。
7.一种方向盘角度应用系统，其特征在于，所述方向盘角度应用系统包括权利要求1至6中任意一项所述的方向盘角度获取装置。
8.根据权利要求7所述的方向盘角度应用系统，其特征在于，所述方向盘角度应用系统包括以下中的一者或多者：车身稳定系统ESP、自适应前照灯系统AFS、高级驾驶辅助系统ADAS以及智能泊车系统PLA。
9.一种车辆，其特征在于，包括权利要求7或8所述的方向盘角度应用系统。
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