[实用新型]一种高精度新能源汽车定位加工辅助装置有效
申请号: | 201922113687.0 | 申请日: | 2019-11-27 |
公开(公告)号: | CN211387761U | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
发明(设计)人: | 方琦;姚超伟 | 申请(专利权)人: | 昆山加特克工业机械有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06;B24B41/06 |
代理公司: | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人: | 孙瑞峰 |
地址: | 215335 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高精度 新能源 汽车 定位 加工 辅助 装置 | ||
1.一种高精度新能源汽车定位加工辅助装置,其特征在于:包括两个导轨(1),两个所述导轨(1)之间的上方设有倒Y形支架(2),所述倒Y形支架(2)下方两端的内侧壁分别与两个导轨(1)的外侧壁滑动连接,所述倒Y形支架(2)内部的底端设有底板(3),所述底板(3)的外侧壁与倒Y形支架(2)的内侧壁固定连接,所述倒Y形支架(2)的内侧设有丝杆(4),所述丝杆(4)的底端与底板(3)的中部活动连接,所述倒Y形支架(2)下方的中部设有第一驱动电机(5),所述第一驱动电机(5)输出轴的一端与丝杆(4)的下端传动连接,所述倒Y形支架(2)的一侧设有Y形安装架(6),所述Y形安装架(6)一端的中部通过螺纹与丝杆(4)的外侧壁活动连接,所述Y形安装架(6)一侧的两端均设有夹紧机构(7),所述夹紧机构(7)包括短轴(71),所述短轴(71)的一端与Y形安装架(6)一端的中部活动连接,所述短轴(71)的另一端设有靠近Y形安装架(6)中部的矩形安装板(72),所述短轴(71)的另一端与矩形安装板(72)的侧壁固定连接,所述矩形安装板(72)的一侧设有远离短轴(71)一端的弧形夹紧板(73),所述矩形安装板(72)与弧形夹紧板(73)之间的两侧均设有电动推杆(74),所述电动推杆(74)的两端分别与矩形安装板(72)与弧形夹紧板(73)的侧壁固定连接,两个所述导轨(1)的上方设有固定板(300),所述固定板(300)两端的底部分别与两个导轨(1)的上端固定连接,所述固定板(300)的一侧设有液压缸(200),所述液压缸(200)的两端分别与固定板(300)与倒Y形支架(2)的侧壁固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种高精度新能源汽车定位加工辅助装置,其特征在于:两个所述弧形夹紧板(73)的一侧均设有远离矩形安装板(72)一侧的弧形橡胶板(8),所述弧形橡胶板(8)的一侧与弧形夹紧板(73)的侧壁粘结固定。
3.根据权利要求1所述的一种高精度新能源汽车定位加工辅助装置,其特征在于:两个所述导轨(1)的内侧放置有位于Y形安装架(6)下方的工作台(9)。
4.根据权利要求3所述的一种高精度新能源汽车定位加工辅助装置,其特征在于:所述工作台(9)的上方设有橡胶垫板(100),所述橡胶垫板(100)的下端与工作台(9)的上端粘结固定。
5.根据权利要求1所述的一种高精度新能源汽车定位加工辅助装置,其特征在于:两个所述导轨(1)底部的两侧均开设有若干个螺纹孔(110)。
6.根据权利要求1所述的一种高精度新能源汽车定位加工辅助装置,其特征在于:两个所述夹紧机构(7)的一侧均设有安装箱(120),两个所述安装箱(120)的一侧分别与Y形安装架(6)两端的侧壁固定连接,所述安装箱(120)的内侧设有传动机构(130)。
7.根据权利要求6所述的一种高精度新能源汽车定位加工辅助装置,其特征在于:所述传动机构(130)包括蜗轮(131),所述短轴(71)的一端与蜗轮(131)的中部固定连接,所述蜗轮(131)的一侧设有蜗杆(132),所述蜗杆(132)的两端分别与安装箱(120)的上壁与下壁转动连接,所述蜗轮(131)与蜗杆(132)啮合传动。
8.根据权利要求7所述的一种高精度新能源汽车定位加工辅助装置,其特征在于:两个所述安装箱(120)的上方均设有第二驱动电机(140),两个所述第二驱动电机(140)输出轴的一端分别与两个蜗杆(132)的上端传动连接。
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