[实用新型]一种汽车轴向助力器机壳成型模具

权利要求书

1.一种汽车轴向助力器机壳成型模具，包括模具本体，所述的模具本体内设有进料系统、成型组件、滑块机构和冷却系统，其特征在于进料系统包括料口和料道，所述的成型组件包括成型镶块，所述的成型组件内设有与料道相连通的成型模腔，所述的滑块机构包括与成型镶块连接的侧抽滑块、动力组件，以及用于在机壳上成型侧孔的侧抽芯杆，所述的侧抽芯杆的一端与侧抽滑块固连，所述的侧抽芯杆的另一端设于成型模腔中，所述的侧抽滑块与动力组件连接，所述的冷却系统包括冷却水管，所述的模具本体内还设有排料板，所述的排料板上设有与成型模腔相连通的若干排料槽。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轴向助力器机壳成型模具，其特征在于所述的成型镶块内设有用于形成机壳外表面的成型模孔，所述的成型模孔内设有第一成型模芯，所述的第一成型模芯与底板固连且与成型模孔内壁之间预留第一成型间隙，所述的成型组件还包括设于成型镶块顶部的压块，所述的压块设有第二成型模芯，所述的第二成型模芯插入在成型模孔中且二者之间预留第二成型间隙，所述的第一成型模芯与第二成型模芯之间预留第三成型间隙，所述的第一成型间隙、第二成型间隙、第三成型间隙相互连通且构成所述的成型模腔。

3.根据权利要求2所述的一种汽车轴向助力器机壳成型模具，其特征在于所述的成型镶块包括镶件I和镶件II，所述的镶件I设有第一成型凹面，所述的镶件II设有第二成型凹面，所述的镶件I与镶件II拼接构成所述的成型镶块，第一成型凹面与第二成型凹面拼合构成所述的成型模孔。

4.根据权利要求3所述的一种汽车轴向助力器机壳成型模具，其特征在于所述的侧抽滑块包括侧抽块I和侧抽块II，所述的侧抽块I、侧抽块II分别与镶件I、镶件II连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车轴向助力器机壳成型模具，其特征在于所述的滑块机构还包括斜抽滑块和斜抽芯杆，所述的斜抽芯杆的一端与斜抽滑块固连，所述的斜抽芯杆的另一端设于成型模腔中，所述的斜抽滑块与动力组件连接，所述的斜抽芯杆与侧抽芯杆成预定夹角，所述的夹角范围为30°~60°。

6.根据权利要求3所述的一种汽车轴向助力器机壳成型模具，其特征在于所述的镶件I、镶件II均设有所述的若干冷却水管，所述的镶件I、镶件II上的冷却水管与侧抽芯杆平行。

7.根据权利要求2所述的一种汽车轴向助力器机壳成型模具，其特征在于所述的压块上竖立有若干所述的冷却水管，压块上的冷却水管插入于第二成型模芯中。

8.根据权利要求1所述的一种汽车轴向助力器机壳成型模具，其特征在于所述的模具本体包括下模板，所述的侧抽滑块活动设于下模板上，所述的下模板设有与排料槽相通的排料腔，所述的排料腔内间隔设有若干齿槽。

9.根据权利要求8所述的一种汽车轴向助力器机壳成型模具，其特征在于所述的下模板内还设有若干所述的冷却水管，下模板内的冷却水管插入于第一成型模芯中。