[实用新型]具有易进入结构的车用座椅有效
申请号: | 201922114007.7 | 申请日: | 2019-11-29 |
公开(公告)号: | CN211001003U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 耿前勇;陈志勇;何晓东;杨天宇;李明伟 | 申请(专利权)人: | 重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司 |
主分类号: | B60N2/08 | 分类号: | B60N2/08;B60N2/005 |
代理公司: | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 | 代理人: | 余锦曦 |
地址: | 401122 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 进入 结构 座椅 | ||
1.一种具有易进入结构的车用座椅,包括靠背(1)、座框(2)和滑轨总成(3),其中滑轨总成(3)包括上滑轨(30)、下滑轨(31)以及用于将上滑轨(30)锁定在下滑轨(31)上的锁止机构,所述锁止机构包括竖向设置的滑轨锁销(32),其特征在于:所述靠背(1)底部设有靠背地锁(6),所述靠背(1)上设有用于解锁靠背地锁(6)的地锁解锁扣手(1a),所述座框(2)两侧从后至前依次设有后连杆(4)和前连杆(5),且所述后连杆(4)和前连杆(5)的上下两端均以可转动方式与座框(2)和上滑轨(30)相连;
所述座椅两侧对应后连杆(4)的位置设有易进入解锁组件(7),所述易进入解锁组件(7)包括与后连杆(4)固定连接旋转片(70),该旋转片(70)上具有沿座椅宽度方向向内延伸的传动销(700),所述传动销(700)相对旋转片(70)的转动中心偏置,上滑轨(30)上对应滑轨锁销(32)的位置以可转动方式设有解锁片(71),所述滑轨锁销(32)处于解锁片(71)的转动平面上,且传动销(700)与滑轨锁销(32)分别位于解锁片(71)的两侧,操纵地锁解锁扣手(1a)将靠背地锁(6)解锁后,座框(2)前倾转动,后连杆(4)转动进而带动旋转片(70)转动,使传动销(700)下压解锁片(71),使解锁片(71)下压滑轨锁销(32),将上滑轨(30)与下滑轨(31)解锁,使座椅进入易进入姿态。
2.根据权利要求1所述的具有易进入结构的车用座椅,其特征在于:所述上滑轨(30)上具有竖向设置的连接板(33),所述后连杆(4)下端通过枢轴(40)与所述连接板(33)铰接,所述旋转片(70)与所述枢轴(40)固定连接,且所述旋转片(70)与后连杆(4)分别位于连接板(33)的内外两侧。
3.根据权利要求1或2所述的具有易进入结构的车用座椅,其特征在于:所述易进入解锁组件(7)还包括锁定板(72),所述锁定板(72)以可转动方式安装于连接板(33)上,并与旋转片(70)处于同一侧,所述锁定板(72)具有前抵接端(720)和后抵接端(721),所述旋转片(70)上具有与所述前抵接端(720)适应的抵接面(701),所述下滑轨(31)上对应后抵接端(721)的位置设有后挡点(310)。
4.根据权利要求3所述的具有易进入结构的车用座椅,其特征在于:所述锁定板(72)的上下两侧分别设有拉簧(73)和限位挡片(74),所述拉簧(73)的两端分别安装到锁定板(72)和连接板(33)的上沿,并朝着使前抵接端(720)向下转动的方向对锁定板(72)施力,所述限位挡片(74)自连接板(33)的表面沿其厚度方向向内凸起,所述锁定板(72)下侧具有与限位挡片(74)匹配的卡口(722)。
5.根据权利要求3所述的具有易进入结构的车用座椅,其特征在于:所述旋转片(70)呈盘形凸轮状,在抵接面(701)的上侧设有弧形导向面(702)。
6.根据权利要求2所述的具有易进入结构的车用座椅,其特征在于:所述解锁片(71)通过转轴(35)与连接板(33)铰接,所述转轴(35)沿座椅的宽度方向设置,并与所述连接板(33)固定连接,所述解锁片(71)套装于转轴(35)上,所述解锁片(71)与转轴(35)之间设有复位扭簧(37),所述解锁片(71)上具有与传动销(700)和滑轨锁销(32)一一对应的受压部(710)和传压部(711),所述复位扭簧(37)对解锁片(71)施加使传压部(711)朝上转动的力。
7.根据权利要求6所述的具有易进入结构的车用座椅,其特征在于:所述解锁片(71)上在远离传压部(711)的一端上缘具有复位止挡部(712),所述连接板(33)上具有与该复位止挡部(712)对应设置的支撑座(36),所述支撑座(36)竖直朝上凸起。
8.根据权利要求2所述的具有易进入结构的车用座椅,其特征在于:所述连接板(33)上沿在后连杆(4)的前侧设有转角限位部(330),所述转角限位部(330)沿连接板(33)的厚度方向向外凸出。
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