[实用新型]空压机气缸缸体有效
申请号: | 201922114335.7 | 申请日: | 2019-12-02 |
公开(公告)号: | CN211448969U | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
发明(设计)人: | 吴银波 | 申请(专利权)人: | 苏州晨恩斯可络压缩机有限公司 |
主分类号: | F04B39/12 | 分类号: | F04B39/12;F04B39/06;F04B39/10 |
代理公司: | 常州信策知识产权代理事务所(普通合伙) 32352 | 代理人: | 赵凯 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空压机 气缸 缸体 | ||
1.一种空压机气缸缸体,其特征在于:其包括缸体第一端圈、缸体中段和缸体第二端圈,缸体第一端圈用于连接空压机的阀板,缸体第二端圈用于连接连杆装配缸,缸体第一端圈、缸体中段和缸体第二端圈是一体成型件,缸体中段为圆柱形,在缸体中段的外壁面上分布有用于散热的外翅片,缸体第一端圈为圆环形,其直径大于缸体中段的直径,在缸体中段与缸体第一端圈的连接部位设有加强圈,加强圈外圆周均匀分布有多个加固块,加固块设置在缸体第一端圈向着缸体中段的端圈上,在加固块上设有装配通孔,缸体第一端圈通过该装配通孔与空压机的阀板连接,缸体中段的另一端与缸体第二端圈连接,在连接部位设有至少两组加强件,加强件沿着缸体第二端圈周向均匀分布,在缸体第二端圈上分布有多个装配孔,装配孔设置在加强之间,通过设置加强件,强化缸体中段与缸体第二端圈的连接,防止连接部位发生开裂。
2.根据权利要求1所述的空压机气缸缸体,其特征在于:所述的缸体中段与缸体第二端圈的连接部位设有喇叭口形状的第一过渡面和第二过渡面,第一过渡面与缸体中段连接,第二过渡面与缸体第二端圈连接,第一过渡面和第二过渡面之间为圆弧形的凸圈,所述的加强件设置在第二过渡面上,加强件包括内侧弧形面和外侧锥形面,内侧弧形面与第二过渡面贴合,外侧锥形面与内侧弧形面连接,加强件的径向截面为弓形。
3.根据权利要求1所述的空压机气缸缸体,其特征在于:所述的缸体中段的外翅片之间的间距为5-8mm,增大散热面积。
4.根据权利要求1所述的空压机气缸缸体,其特征在于:所述的外翅片中位于缸体第一端圈一侧的翅片外径相同,从缸体中段的中部至缸体第二端圈外翅片的外径逐渐减小。
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