[实用新型]一种汽车空调管用新型卡扣

说明书

本实用新型公开了一种汽车空调管用新型卡扣，属于空调管卡扣技术领域，条形橡胶套另一端部的中间位置处安装有插件，插件与卡件相互配合将条形橡胶套构成环形结构，条形橡胶套的内侧沿条形橡胶套环部等间距安装有锥形防滑橡胶条，条形橡胶套的外侧沿条形橡胶套的外侧沿条形橡胶套环部等间距安装有锥形缓冲体,通过将条形橡胶套包裹在空调管的外侧，通过插件与卡件相互配合卡合在空调管外侧，通过锥形防滑橡胶条实现防滑，通过锥形缓冲体实现对外侧的管路碰撞产生减震缓冲防护作用，通过将橡胶插板插入至条形插口内侧，通过橡胶连接条以及橡胶卡锥贯穿侧通口，使其橡胶卡锥插入卡合槽内侧，从而卡合的更加紧固。

技术领域

本实用新型涉及一种空调管卡扣，特别是涉及一种汽车空调管用新型卡扣，属于空调管卡扣技术领域。

背景技术

汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置，它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。

现有技术中在对空调管的卡扣有多种，而大多数套设在空调管外侧的卡扣在汽车运动的时候往往比较容易在空调管外侧滑动，导致位置不易固定，其次卡扣方式不够紧固，并且对于周围管路撞击而产生的损坏损坏没有良好的隔离缓冲的功能，为此设计一种汽车空调管用新型卡扣来优化上述问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是为了提供一种汽车空调管用新型卡扣，通过将条形橡胶套包裹在空调管的外侧，通过插件与卡件相互配合卡合在空调管外侧，通过锥形防滑橡胶条实现防滑，通过锥形缓冲体实现对外侧的管路碰撞产生减震缓冲防护作用，通过将橡胶插板插入至条形插口内侧，通过橡胶连接条以及橡胶卡锥贯穿侧通口，使其橡胶卡锥插入卡合槽内侧，从而卡合的更加紧固。

本实用新型的目的可以通过采用如下技术方案达到：

一种汽车空调管用新型卡扣，包括条形橡胶套以及安装在所述条形橡胶套一端部中间位置处的卡件，所述条形橡胶套另一端部的中间位置处安装有插件，所述插件与所述卡件相互配合将所述条形橡胶套构成环形结构，所述条形橡胶套的内侧沿所述条形橡胶套环部等间距安装有锥形防滑橡胶条，所述条形橡胶套的外侧沿所述条形橡胶套的外侧沿所述条形橡胶套环部等间距安装有锥形缓冲体。

优选的，所述锥形防滑橡胶条为锥形结构，所述锥形防滑橡胶条倾斜安装在所述条形橡胶套内侧的环部，且锥形防滑橡胶条与锥形防滑橡胶条之间相互平行，从而可以起到更好的防滑功能。

优选的，所述卡件包括安装在所述条形橡胶套一端中间位置处的L型卡合件，所述L型卡合件面向所述条形橡胶套处开有条形插口，所述L型卡合件顶部的两侧开有卡合槽，所述L型卡合件的两侧开有侧通口，所述插件包括安装在所述条形橡胶套另一端中间位置处的橡胶插板，所述橡胶插板的两侧中部安装有橡胶连接条，且所述橡胶连接条远离所述橡胶插板的一端设有橡胶卡锥，从而卡合更加加固。

优选的，所述橡胶卡锥贯穿所述侧通口与所述卡合槽卡合，所述橡胶连接条外径与所述侧通口内径相等。

优选的，所述橡胶卡锥的外侧套设有橡胶套，所述橡胶连接条的外径小于所述橡胶卡锥的外径，且所述卡合槽的孔部内径小于所述橡胶卡锥的外径。

优选的，所述卡合槽内部的直径与所述橡胶卡锥的直径相等，所述侧通口的直径小于所述橡胶卡锥的直径，所述条形插口的宽度大于所述橡胶插板的宽度，所述橡胶插板的厚度与所述条形插口的高度相等。

优选的，所述锥形防滑橡胶条的侧截面结构为三角形结构，所述锥形缓冲体的顶部直径小于所述锥形缓冲体尾部的直径。

优选的，所述锥形缓冲体的高度为3cm，所述卡件水平延长部长度为2cm，所述卡件垂直向上延长部长度为4cm，所述卡件的厚度为4cm，所述卡件的宽度也为4cm，所述条形插口的宽度为3cm，所述卡合槽和侧通口的孔径皆为2cm，所述橡胶插板的宽度为3cm。

本实用新型的有益技术效果：