[实用新型]一种可移动的线路检查检修平台有效
申请号: | 201922117796.X | 申请日: | 2019-11-29 |
公开(公告)号: | CN211196187U | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 李春明;黄银华;魏璟琪;于占霞;赵刚;陈岩;王嘉彬;康曼娜 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨哈铁装备制造有限公司 |
主分类号: | B61D15/12 | 分类号: | B61D15/12;B61H13/02;B61H13/20;B61H1/00 |
代理公司: | 哈尔滨龙科专利代理有限公司 23206 | 代理人: | 高媛 |
地址: | 150000 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 移动 线路 检查 检修 平台 | ||
一种可移动的线路检查检修平台,属于检修设备技术领域。它提供一种以提高线路检查和检修速度为目的,减轻工人的劳作强度,便于检查线路的状态,为铁路运输提供安全保障的可移动的线路检查检修平台。它包括车架、走行系统、动力系统及制动系统;所述车架上安装有走行系统、动力系统和制动系统,所述动力系统为走行系统提供动力驱动车架行走,所述制动系统对走行系统的车轮制动。本实用新型具有动力源,可沿轨道方向移动,最高运行速度15km/h,速度适宜检查,能够提高线路检查和检修速度,减轻工人的劳作强度。
技术领域
本实用新型属于检修设备技术领域,特别是涉及一种可移动的线路检查检修平台。
背景技术
工务部门在进行线路检修时,检修人员需携带工具及材料,如遇较长线路和长线隧道,仅依靠步行,劳动强度大,速度慢,工作效率低。
实用新型内容
针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供一种以提高线路检查和检修速度为目的,减轻工人的劳作强度,便于检查线路的状态,为铁路运输提供安全保障的可移动的线路检查检修平台。
本实用新型所采取的技术方案是:一种可移动的线路检查检修平台,包括车架、走行系统、动力系统及制动系统;所述车架上安装有走行系统、动力系统和制动系统,所述动力系统为走行系统提供动力驱动车架行走,所述制动系统对走行系统的车轮制动。
本实用新型的有益效果在于:
本实用新型具有动力源,可沿轨道方向移动,最高运行速度15km/h,速度适宜检查,能够提高线路检查和检修速度,减轻工人的劳作强度。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
图2是本实用新型后桥示意图;
图3是本实用新型前桥示意图;
其中:1-车架;1-1-前扶手;1-2-底架;1-3-控制器安装座;1-4-座椅;2- 走行系统;2-1-前桥;2-11-前桥车轮;2-12-辐板;2-13-前桥车轴;2-14-前桥轴承;2-15-前桥螺栓;2-16-前桥轴承座;2-2-后桥;2-21-后桥车轮;2-22- 鼓式制动器;2-23-后桥轴承;2-24-后桥轴承座;2-25-后桥螺栓;2-26-后桥车轴;3-制动系统;3-1-制动踏板;3-2-拉杆机构;3-21-第一拉杆;3-22-第二拉杆;3-23-摇臂;3-3-手制动器;3-4-拉线;3-5-踏板支座。
具体实施方式
如图1~图3所示,一种可移动的线路检查检修平台,包括车架1、走行系统2、动力系统及制动系统3;所述车架1上安装有走行系统2、动力系统和制动系统3,所述动力系统为走行系统2提供动力驱动车架1行走,所述制动系统3对走行系统2的车轮制动。
所述动力系统采用蓄电池和汽油发动机两种配置可供选择,蓄电池采用 48V20Ah锂电池1块,设有备用电池1块。
蓄电池外部包裹保温棉,避免低温对电池容量产生影响。
采用蓄电池为动力源时,具有绿色环保、噪音低等优点。采用汽油发动机为动力源时,补给便捷可靠,续航能力强,可配置牵引装置及小平车,小平车最大可搭载500kg物资。
车架1上安装有仪表盒,仪表盒安装有显示器,通过指示灯显示电池电量、电池欠压等参数,电池电量分为100%,60%,30%,10%四种电量,相应指示灯亮起时对应相应电量。
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