[实用新型]热管理系统及新能源汽车有效
| 申请号： | 201922118180.4 | 申请日： | 2019-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN211106854U | 公开（公告）日： | 2020-07-28 |
| 发明（设计）人： | 靳进鹏;原诚寅 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车技术创新中心有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/14 | 分类号： | B60H1/14;B60L58/27 |
| 代理公司： | 北京一品慧诚知识产权代理有限公司 11762 | 代理人： | 黄岳巍 |
| 地址： | 100176 北京市大兴区经*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 管理 系统 新能源 汽车 | ||
1.一种热管理系统，其特征在于，所述系统包括：
多个加热器、切换组件、换热器和多个待加热件；
一个加热器、切换组件、换热器和一个待加热件依次通过管道连接形成加热环路。
2.根据权利要求1所述的热管理系统，其特征在于，所述切换组件包括多个三通比例阀，多个三通比例阀依次通过管道连接。
3.根据权利要求2所述的热管理系统，其特征在于，所述加热器的输出端通过管道与所述三通比例阀的第一接口连接，所述三通比例阀的第二接口通过管道连接所述换热器的输入端，所述换热器的输出端通过管道连接所述待加热件的一端，所待加热件的另一端通过管道连接所述加热器的输入端；
所述多个三通比例阀的每个三通比例阀的第三接口依次通过管道连接。
4.根据权利要求3所述的热管理系统，其特征在于，所述系统还包括水泵，所述换热器的输出端通过管道与水泵的一端连接，所述水泵的另一端通过管道与所述待加热件的一端连接。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的热管理系统，其特征在于，所述多个加热器的输入端通过管道依次连接。
6.根据权利要求5所述的热管理系统，其特征在于，所述系统还包括截止阀，所述多个加热器的每个加热器之间通过截止阀连接。
7.根据权利要求6所述的热管理系统，其特征在于，所述多个加热器的种类相同或不同。
8.根据权利要求1、2、3、4、6或7中任意一项所述的热管理系统，其特征在于，所述多个待加热件种类相同或不同。
9.根据权利要求8所述的热管理系统，其特征在于，所述多个待加热件至少包括暖风芯体和电池包。
10.一种新能源汽车，其特征在于，所述新能源汽车至少包括权利要求1-9中任意一项所述热管理系统。
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