[实用新型]转向管的安装装置及转向管总成有效
申请号: | 201922118349.6 | 申请日: | 2019-12-02 |
公开(公告)号: | CN210971255U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 张秋雁 | 申请(专利权)人: | 摩登汽车有限公司 |
主分类号: | B62D1/187 | 分类号: | B62D1/187;B62D1/19 |
代理公司: | 上海音科专利商标代理有限公司 31267 | 代理人: | 孙静 |
地址: | 200072 上海市静*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转向 安装 装置 总成 | ||
1.一种转向管的安装装置,其特征在于,包括:
支架本体,所述支架本体设置有固定部和滑动部,所述支架本体通过所述固定部固定连接于车身上;
溃缩压紧机构,所述溃缩压紧机构包括卡持部和安装座,所述卡持部和所述安装座固定连接为一体,转向管固定连接于所述安装座上,
所述卡持部穿过所述滑动部,并沿所述滑动部的长度方向可滑动,并且,
所述卡持部还固定连接有阻挡部,所述阻挡部位于所述支架本体背离所述安装座的一侧,以限制所述卡持部沿所述支架的厚度方向移动脱离所述滑动部。
2.如权利要求1所述的转向管的安装装置,其特征在于,所述支架本体为板状结构,所述固定部包括至少4个连接孔,至少4个所述连接孔有间隔地设置于所述支架本体上靠近边缘的位置。
3.如权利要求2所述的转向管的安装装置,其特征在于,所述滑动部为沿所述支架本体的长度方向延伸并对称设置于所述支架本体两侧的滑槽。
4.如权利要求3所述的转向管的安装装置,其特征在于,所述转向管的安装装置包括至少两个所述溃缩压紧机构。
5.如权利要求4所述的转向管的安装装置,其特征在于,所述卡持部为圆柱结构,所述阻挡部为所述卡持部远离所述安装座的一端形成的凸缘;且所述凸缘的直接大于所述滑槽的宽度;其中,
所述转向管溃缩时联动所述卡持部沿所述滑槽的内壁面滑动,所述凸缘沿所述支架本体背离所述安装座的侧面滑动,并限制所述卡持部在所述支架的厚度方向上移动脱离所述滑槽。
6.如权利要求2-5任一项所述的转向管的安装装置,其特征在于,所述支架本体上设置有多个去重应力孔,且多个所述去重应力孔沿所述长度方向间隔设置。
7.如权利要求6所述的转向管的安装装置,其特征在于,所述支架本体为由钣金冲压形成的台阶板。
8.如权利要求7所述的转向管的安装装置,其特征在于,所述连接孔为所述支架本体上冲压形成的通孔。
9.一种转向管总成,包括转向管,其特征在于,所述转向管总成还包括权利要求1-8任一项所述的转向管的安装装置,所述转向管通过所述转向管的安装装置安装于车身上。
10.如权利要求9所述的转向管总成,其特征在于,所述转向管总成的横向弯曲模态和垂向弯曲模态均为32Hz-45Hz之间。
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