[实用新型]一种方便后排乘客进出的汽车座椅有效
申请号: | 201922119885.8 | 申请日: | 2019-11-28 |
公开(公告)号: | CN211809204U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 张翠玲 | 申请(专利权)人: | 广州广汽优利得汽车内饰系统研发有限公司 |
主分类号: | B60N2/14 | 分类号: | B60N2/14 |
代理公司: | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 | 代理人: | 王毅 |
地址: | 511400 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 方便 后排 乘客 进出 汽车座椅 | ||
1.一种方便后排乘客进出的汽车座椅,其特征在于,包括靠背总成、座垫总成、滑轨总成以及一对位于汽车座椅两侧的联动机构;
所述联动机构包括上连杆、下连杆、前连杆、后连杆以及靠背侧板,上连杆固设于滑轨总成上,所述上连杆和下连杆相对设置,所述前连杆的第一端与所述上连杆的前端铰接,所述前连杆的第二端与所述下连杆的前端铰接,所述后连杆的第一端与所述靠背侧板的前端铰接,所述后连杆的第二端与所述下连杆的后端铰接,所述靠背总成固设于所述靠背侧板的后端上部;
所述座垫总成固设于所述上连杆的前端的顶部,所述上连杆的后端与所述靠背总成铰接;
所述靠背侧板的后端下部设置有靠背锁止机构,所述靠背锁止机构铰接有后锁舌,所述滑轨总成上配置有与所述后锁舌扣合的后锁扣,所述靠背总成上还配置有解锁扣手,所述解锁扣手通过拉索机构与靠背锁止机构联动连接,以锁止或解锁所述后锁舌,使所述靠背总成能够锁止在工作状态或能够向前翻转;
所述滑轨总成配置有用于锁止所述滑轨总成的弹性锁扣机构,所述后连杆上设置有解锁件,当所述靠背总成向前翻转到位时,所述解锁件给所述弹性锁扣机构提供抵压力,使所述弹性锁扣机构的自由端缩回而使所述滑轨总成解锁。
2.如权利要求1所述的一种方便后排乘客进出的汽车座椅,其特征在于,所述靠背锁止机构还铰接有前锁舌,所述上连杆还设置有与所述前锁舌扣合的前锁扣,以锁止向前翻转到位后的所述靠背总成。
3.如权利要求1所述的一种方便后排乘客进出的汽车座椅,其特征在于,所述靠背总成通过调角器固设于所述靠背侧板的后端上部,所述调角器用于调节所述靠背总成的倾斜角度,至少一个所述调角器上配置有用于锁止或解锁所述调角器的第一解锁手柄。
4.如权利要求1所述的一种方便后排乘客进出的汽车座椅,其特征在于,所述联动机构还包括位于所述前连杆和后连杆之间的中连杆,所述中连杆的第一端与所述靠背侧板铰接,所述中连杆的第二端与所述下连杆铰接。
5.如权利要求1所述的一种方便后排乘客进出的汽车座椅,其特征在于,所述滑轨总成还包括铰接于所述下连杆上的第二解锁手柄,所述第二解锁手柄具有延伸至位于所述弹性锁扣机构的自由端的顶部的解锁部,所述解锁件位于所述解锁部的上方,所述解锁件用于给解锁部提供抵压力,从而给所述弹性锁扣机构提供抵压力。
6.如权利要求1所述的一种方便后排乘客进出的汽车座椅,其特征在于,所述滑轨总成包括一对滑轨和滑座,所述滑座与所述滑轨配合,所述下连杆固设于所述滑座上,所述弹性锁扣机构位于所述滑轨的轨道槽中并与所述滑轨固接,所述弹性锁扣机构的自由端穿过所述滑座并外露于所述滑座上。
7.如权利要求6所述的一种方便后排乘客进出的汽车座椅,其特征在于,所述弹性锁扣机构包括锁筒、弹簧以及锁帽,所述锁筒固设于所述滑轨上,所述锁帽可活动地插设于所述锁筒上,所述弹簧的一端与所述锁筒的底壁连接,所述弹簧的另一端与所述锁帽连接,所述滑座开设有与所述滑轨的轨道槽连通的穿孔,所述锁帽通过所述穿孔穿过所述滑座或缩回所述滑轨内。
8.如权利要求1所述的一种方便后排乘客进出的汽车座椅,其特征在于,还包括设置在两靠背侧板之间的连接件以及设置在两下连杆之间的支撑件,所述支撑件位于所述连接件的下方并位于所述连接件的前端,所述支撑件上设有至少一个用于给所述连接件提供向上的推力的弹性助力杆,所述弹性助力杆包括第一折弯部、第二折弯部以及连接所述第一折弯部和第二折弯部的连接部,所述连接部能够转动地安装于所述支撑件上,所述第一折弯部固设于所述支撑件上,所述第二折弯部向后延伸至所述连接件的下部并用于支撑所述连接件的支撑部。
9.如权利要求8所述的一种方便后排乘客进出的汽车座椅,其特征在于,所述连接件的下部固设有限位件,所述限位件开设有与所述第二折弯部配合的限位槽。
10.如权利要求1所述的一种方便后排乘客进出的汽车座椅,其特征在于,所述上连杆具有侧部,所述侧部开设有导向槽,所述解锁件穿过所述导向槽并与所述导向槽可滑动配合。
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